02/11/2015, 21:17
(Este post foi modificado pela última vez em: 02/11/2015, 21:24 por Carlos Ipatinga.)
(02/11/2015, 21:04)frangojones Escreveu: Eu fiz o teste drive no TSi, mas me interessei pelo carro UP um pouco antes, em uma viagem que fiz com meu velho e por sorte, acabei conhecendo esse carro que considero o novo Mille do mercado... logicamente, bem superior... mas digo na proposta mesmo ...
Quando dirigi o Take alugado, gostei demais, até pq gosto de cambios alongados e diferentemente dos celta VHC, o UP MPI estica gostoso ...
Estou falando isso pq quando fiz o teste drive no TSi, senti que ele dá uma segurada na saída... o MPI já sai direto ... Não sei se isso se deve ao controle de tração ou algo do tipo, mas achei que se pisar fundo logo no inicio ele dá uma seguradinha ...
Outra coisa que reparei é que, pelo menos neste que eu dirigi, quando em ponto morto, se vc acelerar pro giro subir, não passa dos 4.000, ele trava ... Será que é pq era de Teste Drive ???
Olha não detectei isso no meu carro, travar após os 4.000. O que notei é que em rotações muito altas, acima dos 4.000 o carro vibra um pouco. Mas isso é normal, porque já foi debatido aqui no fórum em outro tópico, mas não a necessidade nenhuma de elevar tanto assim as rotações, o carro já a 1.500 já apresenta ser um foguetinho.
Quando eu tento dar uma arrancada bem mais forte, mas bem mais forte mesmo, o sistema entra em ação mesmo, e segura o carro, mas até pegar o jeito, depois que pega você consegue fazer arrancadas muito boas em relação aos outros carros 1.0. O negocio é acostumar com o carro, depois que você pega o jeito, você vai ver que o carro é simplesmente a melhor compra. O carro é realmente um foguetinho, sem comparação com os outros 1.0
