High Up! MPi em Nürburgring Nordschleife

[Leovza]

entendo, porém não vi sentido na sua frase, pois na neve sempre será ligado, fora da neve podem desligar, porque aqui precisaria ser sempre ligado ?
O fox tem o mesmo botão no brasil, aliás o up não tem botão nem controle de estabilidade, somente o de tração.
Falo do controle de estabilidade não de tração, me desculpe se estou errado.

Quando o carro está atolado em neve nem sempre o controle de tração ajuda, é necessário derrapar para cavar ou limpar o pneu em busca de tração, agora andando em gelo ou neve aí o controle de tração faz o trabalho dele.
Desligar o controle de tração no Brasil é puramente para performance.
Creio que no fox o intuito maior do botão do controle de tração seja mais marketing para vender a versão highline, "mostrar" que ele tem mais um diferencial frente a outras versões.
Esse botão do Up! Azul do vídeo nunca vi, o Up! Europeu Tem o controle de estabilidade porém também não tem botão, ele tem é um botão junto da tomada 12v para desligar o city brake, o único Up! Que já vi usar esse botão é o e-up que tem ar digital e se não me engano esse botão liga a função de desembaçar o para brisa.