30/01/2016, 14:38
(Este post foi modificado pela última vez em: 30/01/2016, 14:41 por diegorji.)
Primeira vez que andei com o UP! com trânsito travado e ar ligado, mais ou menos uns 25 minutos parando e prosseguindo, Cb ficou marcando 7km/L no Etanol
O que eu percebi nesse pouco tempo que estou com UP! é em relação ao CUT OFF, ele proporciona ótimas médias com o UP!, toda ladeira que eu pego eu alivio o acelerador e vejo as médias aparecerem.
No trânsito carregado com ar ligado eu percebi que o UP! consome como outro carro qualquer, as médias aparecem com trânsito livre ou pouca retenção.
Na 6º feira fui para o trabalho, parti bem cedo de casa, por volta de 4:50 da manhã, estacionei o carro no meu trabalho e CB estava marcando 16,3km/L de Etanol
Na volta, por sorte, não peguei trânsito carregado, apenas algumas retenções, CB marcou 12,3km/L de Etanol quando cheguei na casa da minha Mãe.
Ao sair da casa dela CB marcou por volta de 10,1km/L até chegar na minha residência.
Vou testá-lo com gasolina semana que vem.
O que eu percebi nesse pouco tempo que estou com UP! é em relação ao CUT OFF, ele proporciona ótimas médias com o UP!, toda ladeira que eu pego eu alivio o acelerador e vejo as médias aparecerem.
No trânsito carregado com ar ligado eu percebi que o UP! consome como outro carro qualquer, as médias aparecem com trânsito livre ou pouca retenção.
Na 6º feira fui para o trabalho, parti bem cedo de casa, por volta de 4:50 da manhã, estacionei o carro no meu trabalho e CB estava marcando 16,3km/L de Etanol
Na volta, por sorte, não peguei trânsito carregado, apenas algumas retenções, CB marcou 12,3km/L de Etanol quando cheguei na casa da minha Mãe.
Ao sair da casa dela CB marcou por volta de 10,1km/L até chegar na minha residência.
Vou testá-lo com gasolina semana que vem.