07/04/2016, 20:06
(Este post foi modificado pela última vez em: 07/04/2016, 20:10 por maraccini.)
(07/04/2016, 10:00)doutorsan Escreveu: Então quer dizer que a mistura sempre vai ser homogênea? Qual seria a diferença de estivesse ativado ?
http://bestcars.uol.com.br/ct/fsi.htm
Nosso TSI pode fazer breves injeções num mesmo ciclo ou injetar volume total dependendo da necessidade. Inclusive o cabeçote do TSI é feito para o ar entrar girando (Tumble) e ajudar formar uma mistura o mais homogênea possível.
Na estratificada como o próprio nome indica faz camadas de mistura ar+combustível diferentes então perto da cabeça do pistão (local mais distante da vela ) e nas paredes do cilindro (tb distante da vela) a mistura seja mais pobre e em torno da vela de ignição é mais rica (assim a combustão é tão eficiente quanto um motor normal !) o que faz com que com um volume total menor de combustível ( e uma mistura mais pobre no geral) tenha mais potência e melhor consumo, isto ocorre porque todo motor a combustão uma parte do combustível que entra na câmara de combustão sai sem ser queimado e neste sistema uma parte deste ( comb.) nem entra na câmara e causa economia .
Abraço.