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Entrou em: 19/10/2015
ela não tem como corrigir problemas de montagem de carroceria e painel, isso é da linha, vide focus que é também problemático nesse quesito, perdendo de longe do acabamento do golf e do cruze.
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Entrou em: 24/10/2015
Fdberger alguns reclamam principalmente os que compraram os primeiros de alinhamento da carroceria e encaixe mas tenho (minha esposa tem) um e não tem nenhum problema (e olha que sou um chato para problemas !) e já está com 12.000 km único problema comum é barulho ( pouco) no painel pois é grande e pesado e com poucos pontos de fixação mas já existe um kit para reparo farei conserto na próxima revisão, a nível de acabamento é muito similar ao Up, posso lhe garantir assim como outro do clube que era dono de um Up que carro é bom mas tem problemas como todos os outros mas nada grave ( existe apenas um caso em particular ! ) como algumas revistas imparciais falam como a Car blog !
Maicon quanto ao problema da solda como disse tb acho grave e de uma falta de responsabilidade grande mas é um caso só ( mesmo assim imperdoável) . Pior é o Fluence que tem vários casos de problema de solda ( inclusive estrutural!) e não é carro de entrada!
Quanto ao Powershift a Ford resolveu trocando a embreagem pela serie F mas a demora foi grande e muitos consumidores foram sacaneados !!
Vc considera o Ônix, Palio (motores primitivos !) e March boas opções !! tem somente 3 estrelas no latin NCAP mesmo sendo projetos novos e conseguiram a 4a estrela por ter aviso de cinto ! (Kkkk ) e o March foi até pior! E veja a quantidade de problemas relatados no clube destes carros !
Acho o Up um excelente carro por isso estou esperando um Cross TSI a nível de engenharia este motor é show mas a VW já teve problema na linha de produção com o espartano (mas bom! ) motor EA 111 e o TSI 1.0 tb já começou a dar problema cedo ! E os mecânicos das CCS nunca tem um com experiência fazem curso de um motor dai quando pedem aumento são mandados embora e contratam novos mas ainda se forem do SENAI são bons mas sem experiência e trabalhar no motor tecnológico do TSI é difícil. Devido a isto estou revendo se realmente fico com o carro encomendado agora ou espero !
O Up é produzido e projetado para primeiro mundo e o KA é baseado no new Fiesta e está indo para a Europa assim como foi a Ecosport !!
E se fossemos ver uma compra baseados somente nos relatos de clubes e revistas todos deveríamos comprar o feioso do Etyos (criado para o terceiro mundo ) que não tem nenhuma reclamação dos consumidores e nem problema, apesar de ter motor com baixa potência especifica !
Não quero criar polêmica nem defender nem convencer ninguém encerro aqui minha opinião e CONCORDO QUE AMBOS OS AMIGOS TB TEM RAZÃO NO SEU PONTO DE VISTA e não comento mais sobre este assunto!
Abraço
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Entrou em: 19/10/2015
acho o ka um carrinho bem mais ou menos, o NF é muito mas muito mais carro, pena que muito mais caro.
O ka parece um ornitorrinco, uma gambiarra nacional da ford, na gringa ele não tem nada a ver com o nacional, fizeram esse carro estranho para agradar um mercado como o nosso, ele tem uma frente que não combina com o carro que não combina com a traseira, fora que sim todos os ka que eu vi tinham problemas de encaixe interno e externo.
