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Nível de água - Sistema de Arrefecimento
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15/02/2016, 16:15
(Este post foi modificado pela última vez em: 15/02/2016, 16:16 por Carlos Ipatinga.)
17/02/2016, 17:32
Oi pessoal, alguém sabe qual o ciclo de troca do líquido do radiador? Quantos anos ou meses?
24/02/2016, 07:05
Bom dia. Quando é indicada a troca do líquido de arrefecimento?
24/02/2016, 07:59
O nivel é pra ser checado com motor frio, ideal olhar antes de ligar o carro pela 1ª vez o dia; se estiver entre o min e o max, tá susse, mas por precaução prefiro que esteja perto do máximo.
24/02/2016, 10:36
(17/02/2016, 17:32)jpolivera Escreveu: Oi pessoal, alguém sabe qual o ciclo de troca do líquido do radiador? Quantos anos ou meses? (24/02/2016, 07:05)jpolivera Escreveu: Bom dia. Quando é indicada a troca do líquido de arrefecimento? Ao meu ver, a limpeza do sistema e troca do líquido de arrefecimento deve ser feita de 2 em 2 anos, junto com o fluído de freio. De acordo com os fabricantes, o líquido de arrefecimento tem propriedades que podem permanecer ativas por até 5 anos, mas... Se for fazer todas as revisões na CSS eles devem te comunicar quando fazer. Eu sou bem chato com manutenções. Prefiro fazer tudo antes do recomendado, manter sempre o carro em dia. Só tem que se organizar $$. Rsrsrs...
28/03/2016, 08:36
Atualizando...
Após o dia 24/02/16 (1ª REVISÃO), o reservatório que estava marcando o líquido no mínimo foi completado e até o momento não apresentou baixa de nível. Será que veio da fábrica com menos líquido do que devia ou fizeram algum reparo no sistema?
28/03/2016, 08:54
Você viu com o que eles completaram?
Se foi com aditivo ou somente agua?
28/03/2016, 08:59
28/03/2016, 09:16
O que eu achei engraçado foi a proporção de Etileno Glicol adicionado ao aditivo. Tenho o equipamento que faz a medição, a VW está colocando por volta de 30% de Etileno Glicol na mistura.
Essa questão está cheirando caso de recall. Um dos grandes motivos para perda de água é a má vedação da tampa do reservatório de expansão, para conferir tem que estar com o carro com motor aquecido em 90°, basta chegar próximo com o ouvido que poderá escutar a pressão saindo pela tampa. |
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