ow!, precisa tirar aquele fusca das portas, assim não dá, pô...!
Bem bonitão, sempre gostei de carros rebaixados...
Mas vem cá, você não é de São Paulo/SP não né?... rsss tem vias boas para poder deslizar por aí?
Parabéns ...
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05/01/2016, 19:40
(Este post foi modificado pela última vez em: 05/01/2016, 19:40 por Rodrigo Rieffel.)
(05/01/2016, 19:22)Jduarte Escreveu: ow!, precisa tirar aquele fusca das portas, assim não dá, pô...! 
Bem bonitão, sempre gostei de carros rebaixados...
Mas vem cá, você não é de São Paulo/SP não né?... rsss tem vias boas para poder deslizar por aí?
Parabéns ... 
Opaa esse fusca ta a venda por 800 conto, kkkk!!
Sou do RJ e é meio critico andar assim bem baixo , mas a suspensão é AR então ajuda bastante, ja tive fixa em outros carros e passei perrengue dá + não hehehe.
Aproveitando, esqueci as especificações do carro.
Rodas 17" 185 40, com o miolo pintado quase que no mesmo tom dos retrovisores.
suspensão Ar castor
Neblina xenon 3000k amarelo ou gold como chamam! com película amarela também.
farol xenon 6000k + pingo led + fita led entre o emblema VW.
Retrovisores envelopados por mim, tipo fibra de carbono gold.
Seu up ta show d mais vei parabéns..... não vejo nada em mente agora pra melhorar teu carro aliás acho que se mecher mais estraga
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05/01/2016, 20:43
(Este post foi modificado pela última vez em: 05/01/2016, 20:43 por Carlos Ipatinga.)
Muito bonito mesmo, mas só uma curiosidade, porque não pegou a versão tsi?
Outra coisa, se eu rodar aqui na minha cidade com o seu carro, eu estou lascado, paro no primeiro quebra molas, rsrsrsrs...
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Parabéns pela aquisição e pela personalização
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Mesmo EU não se fã de cores nas rodas, tais como a sua dourada, casou muito bem! Show de buela, parabéns pela viatura!
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Perfeito. Mais perfeito ainda seria ele 2 portas!!
Belo carro! Parabéns.
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(05/01/2016, 20:43)Carlos Ipatinga Escreveu: Muito bonito mesmo, mas só uma curiosidade, porque não pegou a versão tsi?
Outra coisa, se eu rodar aqui na minha cidade com o seu carro, eu estou lascado, paro no primeiro quebra molas, rsrsrsrs... Então cara obrigado pelo elogio, quando peguei esse UP! final de 2014 ainda não tinha o TSI, quando saiu quis trocar, porém já tive um golzinho quadrado 88 preparado 1.9 comando 288 e etc, aqui no RJ é complicado, até da pra ter carro turbo, preparado e tal, mas pra dia dia impossível pelo menos pra mim, é muito dinheiro que se gasta com combustível, que por sinal esta cada vez mais caro  e manutenção, pois as ruas não ajudam, muito pelo contrario acabam com teu carro, ainda mais agora com essas obras para as OlimPIADAS rsrs, por isso tudo para o meu dia dia não da, embora seja um caro econômico também! Além disso tem a questão de ser um conceito novo de turbo e tal que me deixa inseguro a principio, sempre gosto de esperar pra ver qual é?! sem tem defeitos crônico essas coisas.
Com relação a quebra molas é só apertar o botão subir o carro todo e passar tranquilo! por isso optei pela suspensão a AR.
umas coisas que eu ia perguntar... a mudança de altura ao acionar o sistema é rápida, ou pelo menos não demora? e, usa algum compressor, ou é cilindro com ar comprimido? nesse caso haveria uma certa "autonomia" de uso, não?
e outra: na altura em que o carro está nas fotos, os pneus dianteiros não raspam nos paralamas, quando em esterçamento?
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