16/03/2019, 20:28
(Este post foi modificado pela última vez em: 16/03/2019, 20:38 por SergioMachado.)
Domingo dia 10/03/19 enfrentei uma enchente e depois de passar em um local cujo alagamento atingia uns 20cm, minha buzina ficou rouca.
Consultei a autorizada e me solicitaram INACREDITÁVEIS 828 bolsonaros por uma nova, sem mão de obra.
Fui no auto elétrico e disseram que demoraria para trocar a buzina por outra qualquer devido ao acesso ao local em que a mesma fica.
Fucei na internet e em nenhum local consegui verificar como poderia acessar a buzina.
Assim, hoje, sabadão resolvi arriscar e consegui resolver.
Tirei a buzina, fiquei chacoalhando ela, a fim de eliminar o máximo de água possível.
E para finalizar, utilizei um secador de cabelo para aquecer a parte metálica até evaporar o restante da água.
Muito trabalho e paciência depois, problema resolvido.
A buzina voltou a funcionar perfeitamente.
O intuito das fotos é demonstrar o acesso à buzina.
Primeiramente vire a toda a direção para o lado direito para acessar a proteção da caixa de roda dianteira do lado do passageiro.
Na parte frontal da caixa de roda dianteira do lado do passageiro, bastam soltar 2 parafusos que fixam a proteção e outro que fica na parte inferior desta proteção da caixa de roda.
Após soltar os 3 parafusos, basta afastar/forçar esta proteção para trás que conseguimos visualizar/acessar a buzina.
Desconectando o plug elétrico e com uma chave de 13mm é possível retirar ela.
E não foi tão demorado assim retirar e colocar ela.
Abaixo algumas fotos:
![[Imagem: poHcKNVZj]](https://imageshack.com/i/poHcKNVZj)
Parafusos da caixa de roda
![[Imagem: plQUwhOZj]](https://imageshack.com/i/plQUwhOZj)
![[Imagem: plYCPpxfj]](https://imageshack.com/i/plYCPpxfj)
Detalhes dos parafusos
![[Imagem: plbH4O3Oj]](https://imageshack.com/i/plbH4O3Oj)
Parafuso inferior
![[Imagem: por6Sifcj]](https://imageshack.com/i/por6Sifcj)
Afastando a proteção da caixa de roda
![[Imagem: pmcAhEHvj]](https://imageshack.com/i/pmcAhEHvj)
A buzina no seu local
![[Imagem: posOZodRj]](https://imageshack.com/i/posOZodRj)
![[Imagem: pmloolufj]](https://imageshack.com/i/pmloolufj)
![[Imagem: poZ6Zqdoj]](https://imageshack.com/i/poZ6Zqdoj)
A buzina
![[Imagem: pnRMf3wWj]](https://imageshack.com/i/pnRMf3wWj)
Um pequeno dreno da buzina
Consultei a autorizada e me solicitaram INACREDITÁVEIS 828 bolsonaros por uma nova, sem mão de obra.
Fui no auto elétrico e disseram que demoraria para trocar a buzina por outra qualquer devido ao acesso ao local em que a mesma fica.
Fucei na internet e em nenhum local consegui verificar como poderia acessar a buzina.
Assim, hoje, sabadão resolvi arriscar e consegui resolver.
Tirei a buzina, fiquei chacoalhando ela, a fim de eliminar o máximo de água possível.
E para finalizar, utilizei um secador de cabelo para aquecer a parte metálica até evaporar o restante da água.
Muito trabalho e paciência depois, problema resolvido.
A buzina voltou a funcionar perfeitamente.
O intuito das fotos é demonstrar o acesso à buzina.
Primeiramente vire a toda a direção para o lado direito para acessar a proteção da caixa de roda dianteira do lado do passageiro.
Na parte frontal da caixa de roda dianteira do lado do passageiro, bastam soltar 2 parafusos que fixam a proteção e outro que fica na parte inferior desta proteção da caixa de roda.
Após soltar os 3 parafusos, basta afastar/forçar esta proteção para trás que conseguimos visualizar/acessar a buzina.
Desconectando o plug elétrico e com uma chave de 13mm é possível retirar ela.
E não foi tão demorado assim retirar e colocar ela.
Abaixo algumas fotos:
Parafusos da caixa de roda
Detalhes dos parafusos
Parafuso inferior
Afastando a proteção da caixa de roda
A buzina no seu local
A buzina
Um pequeno dreno da buzina

