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Entrou em: 01/10/2015
(21/02/2016, 22:35)Antonio Fernandes Escreveu: Pô! O gostoso é ouvir o crééék da cremalheira..rsrs, mas vou procurar observar melhor isso.
Agora, quero deixar um ALERTA: fiquem espertos com manobristas de estacionamento, alguns costumam puxar o freio de mão até o limite.. de estourar os cabos, próximo à altura do encosto dos bancos. Sei lá, pensam que é freio de caminhão ou então estão com raiva da vida, o resultado é que o freio "laceia" e perde a capacidade de travamento, tendo que levar pra regulagem. É só uma dica e já aconteceu comigo.
Bem lembrado, eu nunca deixo com manobrista.
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Entrou em: 24/01/2015
Fiquei tão intrigado com isso que fui ler o manual e pasmem...realmente é isso mesmo! =O
Sou mais um que puxava o freio de mão errado a minha vida inteira por ter aprendido assim.
Obrigado por compartilhar essa informação conosco, Carlos.
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(22/02/2016, 00:08)Massa Escreveu: Fiquei tão intrigado com isso que fui ler o manual e pasmem...realmente é isso mesmo! =O
Sou mais um que puxava o freio de mão errado a minha vida inteira por ter aprendido assim.
Obrigado por compartilhar essa informação conosco, Carlos.
Eu também fiquei de bobeira, pois a vida toda fiz a coisa errada achando que estava certo, rsrsrsr... Acredito que serve essa dica para todos os carros.
Valeu galera, agora vamos fazer o certo. Rsrsrsr...
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Entrou em: 24/10/2015
Isto é para não desgastar os dentes da engrenagem nem o da trava.
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Entrou em: 25/09/2014
Obrigado pela informação.
Tambem fiz errado a vida inteira
Move Up!
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Entrou em: 12/10/2015
Toda a vida puxei certo então, nunca gostei daquele rrreeeecc
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Entrou em: 07/01/2016
Muito bom! Sempre puxei apertando o botão em todos meus carros, aquele creec me incomoda demais!
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Entrou em: 09/11/2014
Estou seguindo este procedimento, mas tá difícil acostumar viu? Dá um certo receio principalmente em local inclinado, tenho a impressão que não ficou bem travado e que o carro vai se mover.
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Entrou em: 17/01/2016
Eu sempre usei o botão mesmo sem saber disso... Eu ficava é com dó de ouvir o barulho, agora sei que tudo que fiz até hoje fazia sentido! hahaha
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Entrou em: 03/01/2016
Eu costumo puxar no tradicional, com barulhinho.
Inclusive utilizo o clic como referência para o quanto vou puxar o freio de mão.
Assim: plano, um clique... aclive ou declive leve, dois cliques... mais que isso, engatado.
ps: e enquanto dirijo costumo utilizar bastante o freio de mão, descansando embreagem e freios.
Sabia da indicação mas como acredito que o desgaste é pífio mantenho minha referência... tem funcionado pra mim e não gosto da ideia de ir esgarçando o cabo.
Abraço e boas atividades.
