Problema na pintura original

[Lucas Torres]

Boa tarde pessoal.

Após 15 dias com o carro, comecei a perceber alguns detalhes na pintura.


A primeira coisa que notei foi, ao olhar a pintura de um certo ângulo, percebe-se ''camadas'', dando um efeito de mini ondas.... é fácil perceber isso no reflexo dos objetos. Seja no teto, na tampa preta etc... achei estranho. Não é aquela pintura lisinha.

Outra coisa, achei na porta traseira direta uma tonalidade diferença, um azul claro. Passei o dedo e melhorou um pouco, mas ainda é perceptível.

Por ultimo, achei ''pingos'' de tinta na porta do motorista. seria excesso de tinta ?

Serio mesmo, achei bem mais ou menos o controle de qualidade.

Alguém já percebeu algo parecido ?

o carro está com 1300km rodados. Quando fizer 10.000, vou relatar esses detalhes mas é bem provável que a concessionaria vá dizer que é ''normal''.

[eduardo.jalaim]

Boa tarde pessoal.

Após 15 dias com o carro, comecei a perceber alguns detalhes na pintura.


A primeira coisa que notei foi, ao olhar a pintura de um certo ângulo, percebe-se ''camadas'', dando um efeito de mini ondas.... é fácil perceber isso no reflexo dos objetos. Seja no teto, na tampa preta etc... achei estranho. Não é aquela pintura lisinha.

Outra coisa, achei na porta traseira direta uma tonalidade diferença, um azul claro. Passei o dedo e melhorou um pouco, mas ainda é perceptível.

Por ultimo, achei ''pingos'' de tinta na porta do motorista. seria excesso de tinta ?

Serio mesmo, achei bem mais ou menos o controle de qualidade.

Alguém já percebeu algo parecido ?

o carro está com 1300km rodados. Quando fizer 10.000, vou relatar esses detalhes mas é bem provável que a concessionaria vá dizer que é ''normal''.

Olá amigo.

Se eu fosse você reclamaria agora...

Já houve um caso de um up! amarelo no fórum que foi vendido com um desconto bem tentador, mas depois o dono descobriu que o carro havia passado por reparos na propria concessionária, certamente por problemas ocorridos no transporte, neste caso a pessoa conseguiu até a troca do carro.

Veja:
http://forum.vwupclube.com/thread-708.ht...ht=amarelo

Até mais.

[Carlos Ipatinga]

Normal acredito que não pode ser, pois essas mini ondas, que você disse provavelmente é excesso de tinta que ficou ou escorreu!

Quanto essa pintura onde exite um parafuso, tá claro que foi pintado depois que foi fixado! Onde uma cor está mais clara e a outra escura.

O que te aconselho é voltar na CSS e pedir uma avaliação do ocorrido, mostrar as anomalias. Isso também vai te ajudar caso nesses locais começam a piorar, como por exemplo começar a descascar, sem lá, temos que ficar com um pé atras em tudo. Mas abra uma reclamação na CSS até para você se resguardar, se não sentir muita firmeza ou atenção, ligue para a VW.

Acredito que agora são as medidas a serem tomadas.

[Massa]

No meu também percebi pequenos pontinhos de bolhas ou respingos em dois pontos...Um que fica na parte interna da carroceria próxima da etiqueta do ano de fabricação do carro e o outro na parte traseira perto da lanterna.
No meu caso acredito não ter sido retoque de CSS e sim passou batido no controle de qualidade da fábrica porque não tem diferença nenhuma de tonalidade.

Agora sobre as ondas, eu também notei que a pintura geral do Up não é lisinha como numa pintura polida. Falando com um funileiro ele me disse que as ondas são o verniz que protege a pintura.

Não ví nenhuma diferença de tonalidade no meu (prata egito), mas se no seu carro é perceptível essa diferença, aí pode ficar de olho que normal não é.

Amanhã postarei fotos...

[Massa]

Pra ilustrar melhor, aqui tem umas fotos que mostram bem as ondas do verniz:
http://www.netcarshow.com/audi/2016-r8_v...per_46.htm
http://www.total911.com/wp-content/uploa...dacXv8.jpg

Vejam que dependendo do ângulo de visão, é bem perceptível uma textura que não é bem lisinha do verniz.

Não sou especialista no assunto, mas penso que essas pinturas lisinhas e perfeitas são alcançadas através de polimento técnico pra nivelar toda superfície do verniz.

[Lucas Torres]

Olá amigo.

Se eu fosse você reclamaria agora...

Já houve um caso de um up! amarelo no fórum que foi vendido com um desconto bem tentador, mas depois o dono descobriu que o carro havia passado por reparos na propria concessionária, certamente por problemas ocorridos no transporte, neste caso a pessoa conseguiu até a troca do carro.

Veja:
http://forum.vwupclube.com/thread-708.ht...ht=amarelo

Até mais.

è, vou levar numa empresa especializada e pedir uma verificação. Vamos ver....

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No meu também percebi pequenos pontinhos de bolhas ou respingos em dois pontos...Um que fica na parte interna da carroceria próxima da etiqueta do ano de fabricação do carro e o outro na parte traseira perto da lanterna.
No meu caso acredito não ter sido retoque de CSS e sim passou batido no controle de qualidade da fábrica porque não tem diferença nenhuma de tonalidade.

Agora sobre as ondas, eu também notei que a pintura geral do Up não é lisinha como numa pintura polida. Falando com um funileiro ele me disse que as ondas são o verniz que protege a pintura.

Não ví nenhuma diferença de tonalidade no meu (prata egito), mas se no seu carro é perceptível essa diferença, aí pode ficar de olho que normal não é.

Amanhã postarei fotos...

O seu é o TSI ? vc percebeu alguma coisa diferente na tampa preta, um efeito diferente ?

No meu caso, não é bem uma diferença de tom, mas sim a mancha mais clara... aqui q tonalidade esta igual.. parece mais serviço porco de pintura do que de repintura.

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Normal acredito que não pode ser, pois essas mini ondas, que você disse provavelmente é excesso de tinta que ficou ou escorreu!

Quanto essa pintura onde exite um parafuso, tá claro que foi pintado depois que foi fixado! Onde uma cor está mais clara e a outra escura.

O que te aconselho é voltar na CSS e pedir uma avaliação do ocorrido, mostrar as anomalias. Isso também vai te ajudar caso nesses locais começam a piorar, como por exemplo começar a descascar, sem lá, temos que ficar com um pé atras em tudo. Mas abra uma reclamação na CSS até para você se resguardar, se não sentir muita firmeza ou atenção, ligue para a VW.

Acredito que agora são as medidas a serem tomadas.

Pois é... vou lavar o carro e dar uma olhando em todos os cantos, abrir o capo, porta malas, portas e procurar por mais detalhes. Vou levar o carro a um profissional de pintura para um parecer tb. Dai vou ligar na central de relacionamento da concessionaria e marcar um horario. Comprei o carro em Bh e sou de Itabira ( 99km de distancia).

è bom ficar de olho em todos os detalhes, mesmo em carro ZERO KM !

[Lucas Torres]

Pessoal, acabei de passar em uma empresa de lanternagem e pintura.
A empresa é a melhor da minha cidade e eu conheço muito o dono.

Levei o Up para ele dar uma olhada.

Ele falou que o ''granulado '' da pintura é normal, ele me mostrou outros carros que estavam la. Realmente, olhando com cuidado, todos carros com pintura originaltêm esse efeito. Diz ele que isso é normal.

Mostrei também os pingos, ele diz que não é normal, mas que acontece. Que pode ser pingos de solda e que foi pintado por cima, dai fica aquele pingo.

Quanto a mancha branca na porta traseira, ele achou várias outras manchas =/ Achou no porta malas tb, na outra porta traseira... Sempre onde há junção de duas peças/placas .
Enfim, é serviço porco da VW mesmo.. mas segundo ele, o lado bom é que isso tb é ''garantia'' de que o carro n foi repintado, pq há um ''padrao '' . Na porta traseira esquerda ele achou uma linha, da largura e comprimento de uma regua com uma tonalidade mais clara.... bem no cantinho...

Ele me mostrou ainda o desalinhamento do porta malas, do para brisa, dos farois.. nossa... eu que sou sistematico fiquei bem pra baixo com tudo que ele me mostrou.
O lado ''bom'', se é que posso dizer isso, é que ele me mostrou outros carros com o mesmo problema, inclusive uma mercedes com o problema de pintura na porta traseira igual do meu carro.

De qualquer forma, vou passar isso para a concessionaria na revisao dos 10.000 km.

Nossa, pagar qse 50 mil reais e ver isso em um carro novo é desanimador.

[Carlos Ipatinga]

Valeu pelo retorno Lucas Torres

Acredito que agora você está bem mais tranquilo, é foda a gente ficar com "coisas" na cabeça, isso tira o nosso sossego mesmo.

Mas eu com esse laudo, mesmo não sendo da CSS, mas sendo de uma pessoa que como você mesmo disse, é um cara conceituado de sua cidade, ficaria tranquilo, só esperando na próxima revisão para relatar a CSS. Acredito que não tem muita coisa a fazer, somente uma reclamação mesmo! (Minha opinião)

[Massa]

Lucas, o meu não é TSI.
Como no seu aparenta manchas, eu abriria uma reclamação no site da VW com certeza.

Carros são produzidos em larga escala e muita coisa pode acontecer até chegar em nossas mãos. Se em modelos premium também acontece isso, imagina em modelos mais comuns. É uma roleta russa, infelizmente...
É muito estressante e frustrante pra quem é mais detalhista achar essas coisas em qualquer produto novo.
Eu sou assim e já tive tanta frustração com sucessivos erros da CSS na época em que compramos o Up, que já desencanei de algumas coisas. Literalmente cai muito o prazer de ter adquirido o carro com tanto trabalho.

Pelo menos as peças são de boa qualidade, bem encaixadas e não tem rebarbas em comparação com modelos da mesma categoria. Se no Up ele pegou peças desalinhadas, imagina no novo Ford Ka onde era nítido as peças desalinhadas em reviews...

Segue as fotos desses pingos. Felizmente o maior deles está por dentro. Já no exterior é um pingo bem pequeno.



O carro está um pouco sujo, mas dá pra ver o reflexo irregular do verniz. De longe não se vê tanto, é mais de perto e dependendo do ângulo. Isso é em toda a lataria, por isso eu não me preocupo com isso.
O que não é normal, é a pintura apresentar uma textura de casca de laranja.

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Vejam que numa BMW M3 a pintura de fábrica também não é perfeita...triste...
https://www.youtube.com/watch?v=RxnnA7ntDUo

[FiveStar]

Gente, essa ondulação na pintura é normal (como se fosse um vidro martelado), pode ver a foto do carro mais caro que conseguir e vai ser assim.

Por isso que inventaram o tal do "Espelhamento Automotivo", o verniz sofre desgaste até desaparecer todas ondulações, o resultado é como se estivesse na frente de um espelho com reflexo perfeito.

Gosto dessa aparência "martelada", espelhamento enfraquece a camada de verniz e precisa de mais cuidados...