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Que bom Joinha que conseguiu resolver seu problema e que agora você está feliz com o carro novamente.
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(05/04/2016, 19:44)Carlos Ipatinga Escreveu: Que bom Joinha que conseguiu resolver seu problema e que agora você está feliz com o carro novamente. Valeu
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Entrou em: 24/01/2015
Que ótimo que conseguiu resolver o problema!
Eu também ficaria P da vida com a CSS pela cagada que fizeram!
Existe um produto da americana Malco, chamada Bug-Off. É específico pra remoção de manchas de insetos.
Pessoalmente nunca usei este produto, mas uso um limpador de vidros concentrado deles que é muito bom.
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Entrou em: 25/03/2016
06/04/2016, 07:44
(Este post foi modificado pela última vez em: 06/04/2016, 07:46 por Joinha.)
(05/04/2016, 23:59)Massa Escreveu: Que ótimo que conseguiu resolver o problema!
Eu também ficaria P da vida com a CSS pela cagada que fizeram!
Existe um produto da americana Malco, chamada Bug-Off. É específico pra remoção de manchas de insetos.
Pessoalmente nunca usei este produto, mas uso um limpador de vidros concentrado deles que é muito bom. Fora que se voltasse neles novamente, eles me encaminhariam para o mesmo lugar, mesmo profissional e a vaga da só iria se tornar cada vez pior. Nunca ouvi fala desse produto, mas vou pesquisar para saber como é. Tenho um limpador de vidros aqui em casa, mas é bem simples rsrs O rapaz com quem fiz o polimento, me recomendou que sempre após lavar o carro, seria bom passar uma cera, mas não essas de mercado, seria uma cera melhorzinha. Acho que o nome começa com triple alguma coisa... Enfim, ela é bem melhor que a convencional e custa 30 dilmas aqui onde moro
O nome da cera é Triple Paste Wax e possuem dois tamanhos, parece que rende bastante.
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(06/04/2016, 07:44)Joinha Escreveu: Fora que se voltasse neles novamente, eles me encaminhariam para o mesmo lugar, mesmo profissional e a vaga da só iria se tornar cada vez pior. Nunca ouvi fala desse produto, mas vou pesquisar para saber como é. Tenho um limpador de vidros aqui em casa, mas é bem simples rsrs O rapaz com quem fiz o polimento, me recomendou que sempre após lavar o carro, seria bom passar uma cera, mas não essas de mercado, seria uma cera melhorzinha. Acho que o nome começa com triple alguma coisa... Enfim, ela é bem melhor que a convencional e custa 30 dilmas aqui onde moro
O nome da cera é Triple Paste Wax e possuem dois tamanhos, parece que rende bastante. Com certeza iriam cagar novamente no seu carro.
Pelo rendimento do limpa vidros que uso compensa muito, porque é bem concentrado. No final sai quase o mesmo preço e quantidade do que pagaria no limpa vidros automotivo que vendem no mercado.
Não conheço essa cera Triple Paste Wax, mas numa rápida pesquisa eu ví que é da Autoamerica. Eles tem produtos muito bons! Utilizo espuma de aplicação e toalha de microfibra da Autoamerica e são excelentes. Top mesmo.
Realmente se quiser dar uma proteção maior na pintura, use ceras melhores como o rapaz do polimento falou.
Elas rendem mais, protegem mais e tem uma duração bem maior do que as convencionais.
Ouvi falar muito bem da Cera de Carnaúba Lincoln, ela é premium e nacional. Custa por volta dos R$50. Na época eu não achava pra comprar...
Tem as importadas também: Meguiars, Mothers e Collinite.
Eu sempre usava produtos mais simples que vendem no mercado. Mas depois que experimentei produtos mais profissionais, o resultado é outro.
No caso da cera Collinite 476S (pra cor clara), é a primeira cera premium que experimentei. A 915 é pra cor escura.
Ano passado, acho que paguei uns R$100 e pouco. Devo ter encerado o Up pelo menos umas 6 vezes ao longo de quase 1 ano e o produto nem chegou na metade. O carro roda pouco e fica na maior parte do tempo em ambiente coberto, então no final valeu muito a pena.
Imagino que em outras ceras premium a duração seja parecida.
No seu caso, como a camada de verniz no teto deu uma leve reduzida, seria muito bom protegê-la com ceras melhores no longo prazo. Já que o teto e capô são as partes mais expostas pelos contaminantes no dia a dia.
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Entrou em: 02/05/2016
Quando comprei o meu segundo carro zero (corsa preto) eu mandei de cara fazer um polimento nele pois achei a tinta meio apagada e foi um desastre, pois a pintura inteira do carro ficou com marcas da boina (círculos e + círculos) fiquei muito P. da vida, mas depois desencanei com a situação, mas como cada situação da vida tem um lado bom e um ruim, aprendi que não se deve mexer com pintura nova, o que você fez eu compreendo demais, típico de quem gosta muito do carro que tem, no afã de deixá-lo "perfeito" vc tentou e confiou em pseudos profissionais, que devem ter colocado força demais na politriz e marcou seu carro, mas que bom que tudo terminou bem, serve como experiência, pense assim.
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Entrou em: 25/03/2016
02/05/2016, 14:23
(Este post foi modificado pela última vez em: 02/05/2016, 14:27 por Joinha.)
(11/04/2016, 23:22)Massa Escreveu: Com certeza iriam cagar novamente no seu carro.
Pelo rendimento do limpa vidros que uso compensa muito, porque é bem concentrado. No final sai quase o mesmo preço e quantidade do que pagaria no limpa vidros automotivo que vendem no mercado.
Não conheço essa cera Triple Paste Wax, mas numa rápida pesquisa eu ví que é da Autoamerica. Eles tem produtos muito bons! Utilizo espuma de aplicação e toalha de microfibra da Autoamerica e são excelentes. Top mesmo.
Realmente se quiser dar uma proteção maior na pintura, use ceras melhores como o rapaz do polimento falou.
Elas rendem mais, protegem mais e tem uma duração bem maior do que as convencionais.
Ouvi falar muito bem da Cera de Carnaúba Lincoln, ela é premium e nacional. Custa por volta dos R$50. Na época eu não achava pra comprar...
Tem as importadas também: Meguiars, Mothers e Collinite.
Eu sempre usava produtos mais simples que vendem no mercado. Mas depois que experimentei produtos mais profissionais, o resultado é outro.
No caso da cera Collinite 476S (pra cor clara), é a primeira cera premium que experimentei. A 915 é pra cor escura.
Ano passado, acho que paguei uns R$100 e pouco. Devo ter encerado o Up pelo menos umas 6 vezes ao longo de quase 1 ano e o produto nem chegou na metade. O carro roda pouco e fica na maior parte do tempo em ambiente coberto, então no final valeu muito a pena.
Imagino que em outras ceras premium a duração seja parecida.
No seu caso, como a camada de verniz no teto deu uma leve reduzida, seria muito bom protegê-la com ceras melhores no longo prazo. Já que o teto e capô são as partes mais expostas pelos contaminantes no dia a dia. Pois é, meu amigo. O problema é que estou com dificuldades de achar essa Triple aqui onde eu moro e as outras de marcas conhecidas como meguiars estão os olhos da cara! Rsrsrs Vou ver se compro essa Lincoln que você falou, achei o custo benefício dela bem interessante, se for boa, posto o resultado aqui. E estou protegendo a criança o máximo que posso rsrsrs Obrigado pelas dicas
(02/05/2016, 14:11)Gustavo Polo Escreveu: Quando comprei o meu segundo carro zero (corsa preto) eu mandei de cara fazer um polimento nele pois achei a tinta meio apagada e foi um desastre, pois a pintura inteira do carro ficou com marcas da boina (círculos e + círculos) fiquei muito P. da vida, mas depois desencanei com a situação, mas como cada situação da vida tem um lado bom e um ruim, aprendi que não se deve mexer com pintura nova, o que você fez eu compreendo demais, típico de quem gosta muito do carro que tem, no afã de deixá-lo "perfeito" vc tentou e confiou em pseudos profissionais, que devem ter colocado força demais na politriz e marcou seu carro, mas que bom que tudo terminou bem, serve como experiência, pense assim. Nossa, foi exatamente o que eu fiz, você descreveu muito bem o que aconteceu. Eu sou extremamente detalhista, mas aos poucos estou desencanando com essas coisas também, porque não vivo se for dar tanta importância para detalhes. É como minha mãe fala: é melhor não mexer no que está quieto! E preto é uma cor ordinária, temos um carro preto aqui que já saiu da CSS com marcas de politriz. E pode ter certeza que serviu sim. Muito obrigado pela atenção.
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