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LUZ ACESA DA INJEÇÃO E EPC: POSSÍVEL PROBLEMA NOS BICOS INJETORES OU NA BOMBA DE COMB
#11
(14/02/2017, 11:54)eog1978 Escreveu: Apos revisao dos 20mil km meu cross up tsi 16/17 foi detectado com o mesmo problema (1o acendeu epc e depois a luz da injecao piscava e ai ficou acesa direto)
A css vw jacarei SP fez o pedido dos 3 bicos novos e mais algo eletronico que nao entendi, trocarao tudo na garantia.

O carro esta diferente com barulho de motor estranho e sem força....

bom dia , meu up tambem teve problemas nos bicos , a concesionaria já fez o pedido , so que ja tem 1 semana e nada , quanto tempo demorou em chegar seus bicos injetores ?
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#12
(14/02/2017, 11:54)eog1978 Escreveu: Apos revisao dos 20mil km meu cross up tsi 16/17 foi detectado com o mesmo problema (1o acendeu epc e depois a luz da injecao piscava e ai ficou acesa direto)
A css vw jacarei SP fez o pedido dos 3 bicos novos e mais algo eletronico que nao entendi, trocarao tudo na garantia.

O carro esta diferente com barulho de motor estranho e sem força....







Boa tarde galera.


tenho um up tsi 2016, e chipei , mas no modulo. E ao passar uns 6 meses acendeu a luz da injeção ....desliguei o carro e liguei sumiu....porem agora esta ficando acessa a luz da injeção e o EPC, porem se desligar o carro o EPC apaga..mas logo em seguida acende novamente.

- Perdeu força
- E pipocando ´´ falhando´´´


Alguém já passou por isso, sabe como resolver isso?
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#13
o que é mais estranho é a css, no caso do amigo que abriu o tópico, ter achado o problema sendo que não tinha problema, cehga a dar medo essas historias.
VW Cross up! 17/18
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#14
Fala galera. Tenho um up! Move 2015 que está fazendo 4.5km/5km/L no álcool e na gasolina 6.5km/7km/L. Já troquei as velas e nada. Tenho esse veículo a um mês e nunca chegou a 10km/L. Passo a marcha pelo indicador do carro. O que pode ser? Ou melhor, o que seria ideal trocar? Comprei ele com 60 mil km rodado.
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#15
(16/08/2018, 08:25)EduardoSartori_ Escreveu: Fala galera. Tenho um up! Move 2015 que está fazendo 4.5km/5km/L no álcool e na gasolina 6.5km/7km/L. Já troquei as velas e nada. Tenho esse veículo a um mês e nunca chegou a 10km/L. Passo a marcha pelo indicador do carro. O que pode ser? Ou melhor, o que seria ideal trocar? Comprei ele com 60 mil km rodado.

Boa noite, pode ser uma série de fatores, já passou esse carro no scanner? É o que eu faria no seu lugar
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#16
Estou com problema semelhante. Temos que trocar os 3 bicos mesmo ou só 1 resolveria?
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#17
(07/11/2018, 18:39)Rogério Moretti Escreveu: Estou com problema semelhante. Temos que trocar os 3 bicos mesmo ou só 1 resolveria?

Normalmente troca os 3 de vez por causa da mão de obra.
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#18
Wesley ,
Meu Up esta do mesmo jeito , já troquei bomba de alta ,bicos , cabos , filtros e levei na concessionaria só para diagnosticar o veiculo , me informaram que era a bomba de baixa TANQUE e irei trocar mas uma coisa me chamou atenção sou 2 dono e não me atentei se o carro esta chipado , enfim vamos por eliminatória , meu carro falta desmontar todo quando rodo na gasolina e entra na reserva , coisa de louco é automático , acendeu a reserva com gasolina , o carro treme todo, falha ,não liga ,não anda pipoca na ignição ,mas no etanol é uma maravilha . Assim que trocar posto se houve evolução .
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#19
Música 
Boa Tarde Pessoal.

Meu Up é um modelo cross Tsi 17/18.
Eu tenho um problema, e acredito não ser o único aqui com este.
Na GASOLINA, em determinado momento ele acusa EPC e Injeção, começa a falhar e pipocar até morrer, isso acontece principalmente se o Ar condicionado do carro for ligado. Em outros momentos o motor tender a falhar acender as luzes se forçar muito a aceleração estando usando Gasolina, seja aditivada ou comum. O mais engraçado é que no ETANOL, ele nao falha, funciona que é uma beleza. Mas faz 10 km/l. Como uso muito o Ar condicionado fica foda, pq na Gasolina faz 14 km/l. Eu já troquei 3 vezes os bicos, 3 vezes as velas, 2x a bomba de alta, a bomba de combustível tb, a sonda lmbda tb... o meu vai pra 310.000 rodado. AlguémTriste tem esse problema rodando na gasolina ?
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#20
Bom dia, Meu up é 15/16. Estou com problema parecido, primeiro começou com a luz EPC acesa e depois injeção eletrônica. O que percebi logo é que o marcador de combustível balança e quando faço uma curva acende a luz da reserva, mesmo tendo 1/4 do tanque de gasolina. E tb não marca consumo instantâneo.

O que pode ser, sensor? bóia?

obs. o carro funciona normalmente.
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