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Entrou em: 24/05/2016
21/11/2017, 21:32
(Este post foi modificado pela última vez em: 21/11/2017, 21:42 por FFFFF.)
Mais um...
Alguém de BH que tenha passado por isso? Caso afirmativo, como o problema se resolveu e em qual concessionária?
O que mais desanima é saber que irei receber um atendimento merda, serei enrolado e talvez o problema jamais seja resolvido...
![[Imagem: 33wo3tf.png]](http://i65.tinypic.com/33wo3tf.png)
Dica: não precisa entrar de baixo do carro ou levantar o carro no elevador. Basta colocar o celular para filmar com o flash ligado, agachar/abaixar (ou até deitar) na frente do carro (à esquerda esquerda da placa) e posicioná-lo à direita da barra de sustentação do motor (uma barra de espessura maior, com um parafuso de cada lado).
A foto que postei acima é print do vídeo que filmei.
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Entrou em: 24/05/2016
A reportagem com a colaboração do pessoal do fórum (Barroso e Uliana):
https://quatrorodas.abril.com.br/auto-se...-no-motor/
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Entrou em: 10/06/2016
Estranho achei que o caso do Uliana tinha sido resolvido pois foi através do post dele que descobri que havia um novo modelo de turbina, e acho que teve mais gente que com a troca da turbina resolveu portanto achei a conclusão da revista bem ruim pois fala que mesmo com a troca o vazamento continua o que é mentira.
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Entrou em: 09/10/2016
Boa...
Ouvi alguns casos que mesmo com a troca da turbina continuava a vazar. Pois como eu sitei, o mecânico disse q era defeito na fabricação da turbina, poderia colocar uma nova e vazaria.
No meu caso, quando chegou a turbina nova ele disse q estava com um "material diferente" e q talvez tivessem trocado o material de fabricação ou até mesmo o fabricante.
Até antes de vender o carro (menos de cinco meses após a troca da turbina) o vazamento não tinha voltado, porém, estava falhando algumas partidas e logo daria o problema nos bicos.
Vendi pq não aguentaria mais uma maratona de idas e vindas a css e tds os outros transtornos e desgostos.
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Entrou em: 10/06/2016
23/11/2017, 14:13
(Este post foi modificado pela última vez em: 23/11/2017, 14:18 por Vini tsi.)
Sei, mas o que pude notar na reportagem esses relatos são antigos todos de 2016 ou seja a dona quatro rodas esperou o lançamento do kwid para fazer essa matéria, bem tendenciosa na minha opinião.
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Entrou em: 09/10/2016
O meu foi deste ano ainda, inclusive, meu carro era 16/17.
Mas concordo com vc Vini, demorou muito essa reportagem e eles não sitaram todos os transtornos e enrrolações que sofremos para sanar "um" problema de fabricação ja conhecido pela VW.
A VW simplesmente diz q o vazamento não causava problemas e que todos os casos foram atendidos e resolvidos, só não dizem como foi o atendimento, e quanto tempo demorou para resolver. No meu caso ambos foram ruins.
NOTA 0 para VW
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Entrou em: 08/11/2017
Pessoal, apenas para atualizar vocês.
Apesar do erro de comunicação da montadora comigo e concessionária, a minha turbina com a troca da "o-ring" continua seca (graças a deus). Já rodei 1 tanque no álcool e 1 tanque na gasolina. Já rodei em rodovia e trecho urbano (1.000 km rodados). Já tenho a quarta revisão agendada para Janeiro, tomara que esteja tudo certinho. abraços
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Entrou em: 25/08/2015
03/12/2017, 13:09
(Este post foi modificado pela última vez em: 03/12/2017, 13:10 por Otavio Marcondes.)
Relatando: Crossup TSi 17/18 e fiz ontem a revisão de 10.000Km e nada de vazamento em turbina.
PS. Ficou em R$250,00 a revisão.
Riqueza-SC
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Entrou em: 13/11/2015
tenho um tsi 15/16... agora com 82.000km, tudo normal sem nenhum vazamento ou falha de qq natureza. obs. sou representante comercial no interior de sp e rodo a maior parte do tempo em rodovias.
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Entrou em: 03/12/2015
Fui e voltei de SP para o Rio e a turbina continuou seca, isso após 2 trocas.
