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Entrou em: 24/01/2015
(08/12/2016, 07:37)segala Escreveu: Nossa... estou me sentindo o trouxa mór.
Me ligaram do setor de satisfação da VW. Eu disse que estava me sentindo lesado. O consultor me ligou NA HORA que desliguei a ligação e já começou a se explicar. Eu simplesmente disse que estava me sentindo roubado! Segundo ele, ganharei um desconto na próxima revisão.
Eu não me dei por satisfeito... ainda voltarei a ligar lá, agora pelas suas explicações; muito obrigado.
Eu sou professor, lido com milhões de coisas... então acaba que deixo passar essas coisas. Mas desta vez, não dá. Felizmente achei esse fórum. Obrigado a todos.
Meu carro não tem absolutamente nada. 13 mil km. As rodas que ficam fazendo um barulho parecendo um ônibus quando eu freno. Disse o consultor que olhou isso, mas nada... continua a mesma coisa. No meu caso aconteceu algo semelhante, pois desde a 2ª revisão eu reclamava de rangido no pedal da embreagem e no final falavam que estava tudo normal. Durante o período da 3ª revisão era intermitente.
Na 4ª revisão voltei a reclamar do mesmo rangido e finalmente trocaram o cilindro mestre em garantia. Então se seu carro tiver alguma coisa fora do normal, tem que insistir no relato do problema, pois somente assim que resolveram o meu problema.
A garantia está aí pra isso. Não deixe pra lá o problema que está tendo nas rodas só porque falaram que ''está normal'', insista no relato dele. Se necessário, peça para comparar com outros Up's em revisão, de test drive ou de exposição.
Como o consultor te disse que dará um desconto na próxima revisão, veja se consegue um desconto sobre o valor que consta no site da VW.
Senão você pode procurar outra CSS que faça a revisão pelo preço do site.
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Entrou em: 19/04/2014
09/12/2016, 10:46
(Este post foi modificado pela última vez em: 09/12/2016, 10:46 por Fabianogmartins.)
Todas as revisões eu vejo o valor no site da VW, entro em contato com a concessionária e quando dão um valor diferente (o que sempre acontece) já digo que vi por tanto no site e cobrem...
Alguém sabe quanto custa a revisão de 70mil?
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Entrou em: 01/10/2015
Aqui na minha cidade eles seguem o preço de revisão da web da VW.
Galera se o preço for diferente, ligue para outra CSS.
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Entrou em: 09/10/2015
10/12/2016, 09:56
(Este post foi modificado pela última vez em: 10/12/2016, 10:06 por The Mole.)
Nem precisava fazer limpeza do ar condicionado (oxi sanitização) a não ser que estivesse com mau cheiro ou sujo.
Aditivo de parabrisa, acha por R$ 5 no supermercado.
Limpeza da injeção, talvez fizesse mas como deve ser isso?
Talvez seja aquele aditivo AG2000 que jogam no tanque; isso custa R$ 30 no Mercado Livre.
Serviço regular deve ser o custo da mão de obra.
O barulho de freio, pode ser são as pastilhas.
(02/12/2016, 19:30)segala Escreveu: E aí, vc pagou só isso, mesmo?
Fiz a minha anteontem e me cobraram (pasme) 1000 reais.
Tirei algumas coisas e disse ele que havia chegado no valor mínimo: 800 reais.
- Oxi sanitarização: 146,24
- Filtro de poeira: 37,76
- "prestação de serviço" (disso de cima): 46,00
- Oleo: 42,75 x 4 (171)
- Anel: 8,11
- Filtro de óleo: 36,00
- Aditivo limpa parabrisa (??????): 15,30
- Limpeza sistema injeção (AFF): 148,24
- Filtro combustível: 20,00
- "serviço regular": 170,00
798,65...
Estou IMPRESSIONADO com o valor dessa revisão. Meu carro tem 13,000km... Não tinha nada em injeção! Aliás, o mecânico de confiança disse que isso de lavar bico de injeção é coisa rara e que meu carro JAMAIS precisaria fazer isso.
Gente, me dá um conselho... recorro? Isso tá certo?
Itens da revisão 3:
ANEL DE VEDAÇÃO 1
ÓLEO DO MOTOR 3,5
FILTRO DE ÓLEO 1
FILTRO DE POEIRA E PÓLEN 1
FILTRO DE COMBUSTÍVEL 1
TEMPO DE SERVIÇO 01:00
Esse obrigatório eu pagaria 442,87 (com o 170 do serviço). Não estou entendendo.
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Entrou em: 04/12/2015
Fiquei indignado na segunda revisao do meu UP TSI. Além do valor de 260 reais equivalente à segunda revisão, fui informado da necessidade de substituir o filtro de ar. Dei ok para a troca. O total ficou no valor de 307 Reais. Eis que uma semana após a revisão, comecei a notar um barulho estranho entre 1500 e 2000 RPM. Na hora desconfiei do filtro de ar. Quando abri o capo, ja percebi o parafuso de fixação da capa do filtro apertado pela metade, e o filtro solto, desconectado da entrada de ar da turbina. Tudo bem que foi uma coisa simples de resolver, porém, poderia ter causado um grande transtorno, caso uma simples pedrinha tivesse entrado na turbina... Enfim, acho q um descuido destes é inadmissível.
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Entrou em: 02/12/2016
(10/12/2016, 09:56)The Mole Escreveu: Nem precisava fazer limpeza do ar condicionado (oxi sanitização) a não ser que estivesse com mau cheiro ou sujo.
Aditivo de parabrisa, acha por R$ 5 no supermercado.
Limpeza da injeção, talvez fizesse mas como deve ser isso?
Talvez seja aquele aditivo AG2000 que jogam no tanque; isso custa R$ 30 no Mercado Livre.
Serviço regular deve ser o custo da mão de obra.
O barulho de freio, pode ser são as pastilhas.
Sim, fui passado pra trás!
Eu reclamei e disseram que me darão desconto na próxima revisão.
Só não recebi nada OFICIAL, apenas me informaram isso por telefone. Vou ligar lá e cobrar um email ou um documento da concessionária reconhecendo o abuso e me prevendo o desconto.
Obrigado a todos aqui.
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