Polimento automotivo

[diegorji]

Entregaram a politriz, testei no Astra do meu pai:

[diegorji]

Minhas considerações iniciais a repeito do processo de polimento:

Produtos:

Clay bar da Finisher:

Perfeita, fácil utilização, realmente é algo fundamental no polimento, retira as impurezas da pintura que não imaginávamos que estivessem ali.

Mega Forte Lincoln ( 1° fase ):

Ótimo poder de corte, nestas fotos eu não procedi com o lixamento, optei por realizar o corte apenas com o produto tendo em vista que a minha pintura estava com pouquíssimas marcas.

O produto possui boa lubrificação, a boina desliza sobre a pintura sem maiores dificuldades.

Composto polidor: ( 2° fase )

Utilizado com a boina macia ( amarela ), o produto mais fácil de ser aplicado, nesse momento as marcas deixadas pela fase anterior são trabalhadas.

Produto possui boa lubrificação, a boina desliza com extrema facilidade e tem um bom rendimento.

Lustrador:

Utilizado com a boina de espuma com rotação entre 1400 a 2000 RPM, este composto não tem boa lubrificação, um cuidado maior é necessário para que a politriz não faça movimentos irregulares ( chamado "Coice" )

Pouca quantidade é o suficiente para fazer uma grande área.

PLC ( selante ) ( 4° fase )

Resolvi não aplicar o selante desta vez por ainda não estar familiarizado com o produto, devo comprar alguma peça para treinar sua aplicação, pelos videos que pude ter acesso até mesmo aqueles que já dominam as técnicas de polimento tem considerações a respeito da sua aplicação.

Cera Carnaúba Drywash ( 5° fase )

Finalizei com aplicação da cera de carnaúba, sua aplicação é muito simples, sugiro que a aplicação seja em movimentos orientados e o lustro com a Microfibra com movimentos circulares.

VX45 será aplicado num próximo momento, este produto também requer uma maior familiarização, desta forma optei por não utilizar por enquanto.


Boinas

Ótimo custo benefício, a marca é de qualidade, tanto o furo como os encaixes, a matéria prima é a mesma utilizada pela Lincoln.

Politriz Bosch:

A minha politriz da Bosch apresentou vazamento de óleo na primeira utilização, inclusive já solicitei a troca por outra, honestamente neste momento eu não recomendaria este modelo até verificar que foi uma falta de sorte, darei o retorno sobre como foi o processo de troca.

Pano de Microfibra Auto américa.

Ótimo Custo benefício, não acarreta riscos na pintura, sua gramatura de 350g/m² é ideal para o procedimento



Resolvi fazer em partes, algo fundamental no polimento é a paciência, acredito que o sucesso é fazer sem a pretensão de querer algo imediato.

Resultado da aplicação na porta dianteira, traseira e coluna:

[diegorji]

Domingo foi dia de lixar o Astra por inteiro, foi feito o lixamento com 1200, 1500, 2000, 2500, no caso do Astra são necessários duas de cada.

Do ponto de vista da evolução do trabalho e da qualidade de refinamento, sem dúvidas que é válido investir numa lixadeira pneumática.

Particularmente falando eu achei muito interessante e produtivo contar com uma mangueira com água corrente durante o lixamento, facilitou bastante a limpeza das peças.

Foram 12 horas de trabalho até chegar numa superfície aveludada, agora vou proceder com o envelopamento dos vidros e aplicação de fita nas áreas de plástico e borracha.

Resultado do trabalho:

[diegorji]

Domingo finalizei a 4° etapa do polimento do Astra, restam o selante PLC e a cera de carnaúba, devo terminar a fase de polimento até 6° feira, depois começo a lavagem detalhada com vaporizador, lavadora de alta pressão, aspirador....

Esse é o resultado momentâneo:

[diegorji]

Acabei o Polimento do Astra, agora vou iniciar o polimento do UP!, tinha em mente em começar a realizar as manutenções no carro, mas acabo de conferi que minha encomenda foi roubada...

Depois de me familiarizar melhor com os produtos e com o procedimento posso dizer que faltaram Três itens que devo providenciar no polimento do UP!, um refletor, uma lixadeira elétrica ou pneumática e a fita de mascaramento da 3M.

Eu utilizei na maioria do tempo uma lanterna, depois passei a contar com a luz do dia, pois a falta do refletor acaba por deixar passar um ou outro detalhe, com isso atrasava o serviço e voltava alguma etapa.

A lixadeira além de poupar tempo confere um acabamento muito mais linear, conferi em diversos videos sua utilização e certamente irei investir nesta ferramenta.

Utilizei fita crepe, não recomendo, a cola impregna nas partes plástica, aprendi em alguns tutoriais a realizar o mascaramento, vou aplicar no polimento do UP!

Esse é o resultado final com aplicação do selante PLC e da cera de carnaúba:

[Massa_TSI]

Bacana, sou um entusiasta no polimento, estou estudando por vídeos, vou fazer a descontaminação inicialmente do meu Up com a cera da Cadillac Cleaner Wax

[edsonmassao]

Parabéns pelo trabalho, a pintura do Astra parece um espelho!

[The Mole]

Muito show.

Quando vc usa a politriz, precisa fazer pressão nela contra a lataria, ou só precisa encostar a máquina no carro, e a pressão dela por si só faz o trabalho?

[diegorji]

Obrigado, pessoal.

No caso da Politriz você não deve fazer pressão contra a chapa, apenas o peso da máquina em conjunto com movimentos orientados deve ser utilizado.

[Adriano Alves]

Domingo finalizei a 4° etapa do polimento do Astra, restam o selante PLC e a cera de carnaúba, devo terminar a fase de polimento até 6° feira, depois começo a lavagem detalhada com vaporizador, lavadora de alta pressão, aspirador....

Esse é o resultado momentâneo:

Ficou muito top! gostei bastante!

Eu tenho um Astra também, e ele já foi inteiro repintado. É valido eu fazer esse procedimento?
COmo foi pintado, alguns lugars acabam perdendo um pouco o brilho