Treme treme!

[Massa]

No caso do MPI, para quem estava acostumado com 4 cilíndros é muito estranho mesmo...ele tende a vibrar mais, mas é característica do 3 cilíndros.

[HugoSantos]

No meu TSI a vibração é quase inexistente, às vezes parece que o carro morreu.

[NatanRavel]

Será que tem como trocar o coxim do up Mpi pelo do up Tsi? odeio ligar o ar e ver o retrovisor tremendo todo por causa dos coxins.

[fdberger]

3 cilindros faz um barulho de máquina de costurar meio alto e treme bastante, basta andar em um etios e comprovar

[Carlos Ipatinga]

Será que tem como trocar o coxim do up Mpi pelo do up Tsi? odeio ligar o ar e ver o retrovisor tremendo todo por causa dos coxins.

Boa pergunta! Eu acredito que não tem jeito, mas fica ai para os outros também palpitarem...

[LeoBA]

Trocar os coxins do MSI pelo do TSI.
Boa ideia! Será que é viável?
Gostaria de saber tb se teria como trocar os amortecedores e molas do MSI pelo TSI. A suspensão do TSI eh melhor.

[maraccini]

O motor tb tem massas internas diferentes vejam o virabrequim de um e do outro , pistões , bielas, etc , até válvulas enfim tudo junto ( conjunto) muda o comportamento do motor!

[bgeneto]

O meu Move Up! TSI vibra e dá pra sentir até no banco de trás ou do carona. Mas não é quando está em neutro ou parado mas sim quando está sendo solicitado, por exemplo, numa subida a 80km/h de 4a ou 5a marcha com o pé direito do meio para o final. Na realidade a velocidade não importa, mas sim o torque, deu carga ele se treme todo :-) não é muito, mas dependendo de quê você está/estava acostumado a dirigir pode incomodar!

[FiveStar]

O Bloco do TSI a principio é o mesmo do MPI assim como os pontos de fixação do motor e carroceria do coxim, acredito ser "plug and play", o problema seria encontrar os dois coxins na autopeças para compará-lo, tem também que saber que a CSS trocaria sem causar perda de garantia.

Quando se sai da inércia e acelera pouco a vibração é enorme que chega a "ecoar" um barulho grave por toda carroceria...

[Guilherme Espindola de Souza]

olá boa tarde, eu troquei o coxim do mpi pelo tsi, quase plug and play porem deve-se tomar alguns cuidados, como por exemplo o parafuso que fixa o coxim na longarina que to mpi e 10/45 e o tsi e 10/50 , custa r$ 7 na css , outro ponto tbm que vou monitorar e que ele e mais alto que o do mpi.
Entao sobe o motor e 5 mm nao sei se forca o suporte inferior com essa elevacao.