ÓLEO DE MOTOR - LISTA DE HOMOLOGADOS - JUL/2019 (atendem norma VW 508 88/509 99)

[Rafael]

Fiz uma pesquisa pessoal e informal, que não contempla marcas importadas (Penzoil, Febi, Liqui-Moly, etc), por serem difíceis de achar, ou marcas menores (Menzoil/Menzelub, etc) pelo mesmo motivo, além de não possuírem testemunhos de uso prático.

Estejam à vontade para comentar sobre as suas experiências com eles

e adicionar outras marcas que se enquadrem e sejam relativamente disponíveis no mercado.

Lista de óleos para motor 5W40 API SN sintético que atendem a norma atual da VW (508 88 / 509 99):

- CASTROL Magnatec 5W-40 508.88

- IPIRANGA F1 Master Sintético 5W40 SN 508

- MOBIL Super Sintético V 5W-40

- MOTUL Specific 508 88 509 99 5W-40

- PENTOSIN Pentosynth R 5W-40

- PETROBRAS Lubrax Supera Flex

- PETRONAS Syntium 3000 BV 5W40

- SHELL Helix HX8 Professional

- TEXACO/CHEVRON Havoline Ultra W SAE 5W-40

- TOTAL Quartz 9000 Energy EQ 5W-40

- YPF Elaion F50 Plus 5W-40

[Massa]

Depois que venceu a garantia, passei a usar somente Pentosin SynthR 5W-40 VW508.88.
Nada a reclamar do Pentosin em relação ao VW Maxi Performance, porém a Fuchs (também alemã), comprou a Pentosin. Migrando para Fuchs Titan Supersyn 5w40 Hi TBN. Mas não experimentei.

Agora passei a usar Shell Helix H8 Professional pq foi um óleo muito mais fácil de se achar na minha região. Estou a uns 2 meses rodando com ele sem problemas.

O nome completo do óleo da Mobil é Mobil Super 3000 X5 5W-40.

Tem um canal chamado Olho no Óleo, onde uma empresa analisa amostras de vários óleos e depois ele mostra os resultados. Nunca ví disponibilizado informações desse tipo em nenhum outro lugar. Mas no nosso caso VW508.88, ainda vai demorar um pouco para soltarem o resultado: https://www.olhonooleo.com/cronograma
Essas informações mais técnicas sobre a carga de aditivos e etc, deveria constar nos rótulos de todos os fabricantes pra que nós consumidores possamos saber realmente qual a composição de cada óleo.
Busquei no site de cada fabricante de óleo que me interessei, as características um pouco mais técnicas, mas em todas é um padrão que não detalha muito da composição... =(
Só numa análise laboratorial pra saber mesmo do que é feito.

[Rafael]

Na primeira vez que troquei, utilizei o Elaion. Na segunda troca, vi o Pentosynth a R$30 o litro e fui nele, mas não o encontrei mais (creio que deve ter tido uma alteração na distribuição, justamente por essa compra pela Fuchs, que tô sabendo agora ).

Sinceramente, não senti diferença de ruído ou suavidade do motor entre as duas marcas (o que é bom).

Troco óleo e filtro a cada seis meses, pois rodo pouco e praticamente sempre em trecho urbano, o que configura uso severo.

Na próxima, devo ir de Elaion ou Texaco, que têm preços bons e não há nada que os desabone. Se eu encontrar o Shell Helix num valor interessante, pode valer a pena, pois só ouço bons comentários desses Helix sintéticos.

P.S: muito bom esse canal "Olho no Óleo", o cara tem vasto conhecimento, se baseia em laudos técnicos. Valeu pela dica!

[Filipe_Machado]

Na primeira vez que troquei, utilizei o Elaion. Na segunda troca, vi o Pentosynth a R$30 o litro e fui nele, mas não o encontrei mais (creio que deve ter tido uma alteração na distribuição, justamente por essa compra pela Fuchs, que tô sabendo agora ).

Sinceramente, não senti diferença de ruído ou suavidade do motor entre as duas marcas (o que é bom).

Troco óleo e filtro a cada seis meses, pois rodo pouco e praticamente sempre em trecho urbano, o que configura uso severo.

Na próxima, devo ir de Elaion ou Texaco, que têm preços bons e não há nada que os desabone. Se eu encontrar o Shell Helix num valor interessante, pode valer a pena, pois só ouço bons comentários desses Helix sintéticos.

P.S: muito bom esse canal "Olho no Óleo", o cara tem vasto conhecimento, se baseia em laudos técnicos. Valeu pela dica!

Usando qualquer um que atenda a norma, não tem diferença, eu sempre vou no mais barato e geralmente é o Elaion - mas tem que ser o Plus

[Massa]

Só uma curiosidade caso alguém ainda não saiba. O óleo genuino Maxi Performance com selo VW era fabricado pela Castrol e agora passou a ser feito pela Shell.