Leitor flagra versão de duas portas do Volkswagen Up! durante testes no interior paulista
![[Imagem: segredo-vw-up-2-portas-noticiasautomotiv...00x367.jpg]](http://www.vwupclube.com/wp-content/uploads/segredo-vw-up-2-portas-noticiasautomotivas-1-600x367.jpg)
O leitor Fernando Oliva estava na rodovia dos Bandeirantes, na região de Jundiaí, no estado de São Paulo, quando se deparou com um Volkswagen Up! na sua versão de duas portas. O que chamou a atenção do leitor foi que o veículo estava com placas cinzas da cidade de São Paulo.
O Up! estava praticamente desnudo, quase sem camuflagem, exceto no grafismo e uma falsa maçaneta na lateral para simular uma porta, bem como apliques plásticos nas lanternas traseiras para disfarçá-las. O Volkswagen Up! também estava com rodas de liga leve. A parte frontal não foi vista.
Note que a traseira está mais longa que o original, confirmando as informações de que o Up! brasileiro será maior que o europeu para ter a capacidade de porta-malas aumentada. O novo compacto alemão irá utilizar o motor 1.0 de três cilindros inaugurado no Fox BlueMotion, que possui potência 75/82 cavalos, na gasolina e no etanol, respectivamente.
A grande novidade para o segmento que está sendo fortemente cogitada, é a opção opção de transmissão automatizada ASG (i-Motion), assim como o modelo do velho continente, criando um nicho até agora não explorado pelas montadoras, que só oferecem essa opção acima de 1.0.
Publicado em nosso blog em http://www.vwupclube.com/leitor-flagra-v...-paulista/
![[Imagem: segredo-vw-up-2-portas-noticiasautomotiv...00x367.jpg]](http://www.vwupclube.com/wp-content/uploads/segredo-vw-up-2-portas-noticiasautomotivas-1-600x367.jpg)
O leitor Fernando Oliva estava na rodovia dos Bandeirantes, na região de Jundiaí, no estado de São Paulo, quando se deparou com um Volkswagen Up! na sua versão de duas portas. O que chamou a atenção do leitor foi que o veículo estava com placas cinzas da cidade de São Paulo.
O Up! estava praticamente desnudo, quase sem camuflagem, exceto no grafismo e uma falsa maçaneta na lateral para simular uma porta, bem como apliques plásticos nas lanternas traseiras para disfarçá-las. O Volkswagen Up! também estava com rodas de liga leve. A parte frontal não foi vista.
Note que a traseira está mais longa que o original, confirmando as informações de que o Up! brasileiro será maior que o europeu para ter a capacidade de porta-malas aumentada. O novo compacto alemão irá utilizar o motor 1.0 de três cilindros inaugurado no Fox BlueMotion, que possui potência 75/82 cavalos, na gasolina e no etanol, respectivamente.
A grande novidade para o segmento que está sendo fortemente cogitada, é a opção opção de transmissão automatizada ASG (i-Motion), assim como o modelo do velho continente, criando um nicho até agora não explorado pelas montadoras, que só oferecem essa opção acima de 1.0.
Publicado em nosso blog em http://www.vwupclube.com/leitor-flagra-v...-paulista/
Administrador e Fundador
VW Up! Clube do Brasil
www.vwupclube.com
Curta nossa página no Facebook e siga nosso perfil no Twitter!
Coloque sua localidade! Veja como aqui
VW Up! Clube do Brasil
www.vwupclube.com
Curta nossa página no Facebook e siga nosso perfil no Twitter!
Coloque sua localidade! Veja como aqui

