25/09/2014, 23:12
VW up! e-load: vendas começam em dezembro, na Europa
A Volkswagen AG confirmou no Salão de Veículos Comerciais, em Hanover (Alemanha), a produção em série o Volkswagen up! E-load.
![[Imagem: volkswagen-e-load-up%2B(8).jpg]](http://1.bp.blogspot.com/-uu-auBOl0EA/VCIn92ix5CI/AAAAAAAB3Ns/JbXD7NUd6x8/s1600/volkswagen-e-load-up%2B(8).jpg)
Essa configuração do compacto alemão é uma versão de carga - de uso comercial - porém impulsionada por um conjunto propulsor elétrico.
![[Imagem: volkswagen-e-load-up%2B(5).jpg]](http://3.bp.blogspot.com/-LXhJ_R6ysQQ/VCIoCXDKFgI/AAAAAAAB3N0/asMldVT0y3w/s1600/volkswagen-e-load-up%2B(5).jpg)
O visual externo fica inalterado em relação ao Volkswagen up! convencional vendido na Europa, mas o interior sofreu alterações para se adaptar ao seu novo papel como veículo de entrega.
![[Imagem: volkswagen-e-load-up%2B(9).jpg]](http://1.bp.blogspot.com/-hNLz57hr-g0/VCIoHStlb5I/AAAAAAAB3N8/YUc7iYwkPJw/s1600/volkswagen-e-load-up%2B(9).jpg)
Dessa forma, o up! e-load dispensa o banco traseiro, e, com isso, aumenta sua capacidade volumétrica para 1.000 litros no porta-malas.
![[Imagem: volkswagen-e-load-up%2B(2).jpg]](http://4.bp.blogspot.com/-tA3p134GxHM/VCIoMwOEkkI/AAAAAAAB3OE/YI5zdEH2SJc/s1600/volkswagen-e-load-up%2B(2).jpg)
Além disso, foi incluída na versão uma grade de separação entre o compartimento de carga e a cabine, evitando que objetos entrem em contato com o motorista e passageiro.
![[Imagem: volkswagen-e-load-up%2B(4).jpg]](http://1.bp.blogspot.com/-DQtAmp7rGNY/VCIoR3s9j3I/AAAAAAAB3OM/0AY3aHaP6o0/s1600/volkswagen-e-load-up%2B(4).jpg)
O lançamento comercial do Volkswagen up! e-Load está previsto para Dezembro, no mercado alemão.
![[Imagem: volkswagen-e-load-up%2B(10).jpg]](http://2.bp.blogspot.com/-1OPwHgbTxMk/VCIoXMn1deI/AAAAAAAB3OU/_NpAKIDJbX8/s1600/volkswagen-e-load-up%2B(10).jpg)
Em termos mecânicos, ele adota um motor de 82 cavalos, que permite acelerá-lo de 0 a 100 Km/h em 12,4 segundos para atingir 130 km/h de velocidade máxima.
![[Imagem: volkswagen-e-load-up%2B(3).jpg]](http://1.bp.blogspot.com/-zyjXMR8aikY/VCIoa0GJmaI/AAAAAAAB3Oc/slpwYZooHz8/s1600/volkswagen-e-load-up%2B(3).jpg)
A autonomia é de 160 km, dependendo do tipo de condução.
Fonte: Autoblog
Fonte: http://www.car.blog.br/2014/09/vw-up-e-l...embro.html
A Volkswagen AG confirmou no Salão de Veículos Comerciais, em Hanover (Alemanha), a produção em série o Volkswagen up! E-load.
Essa configuração do compacto alemão é uma versão de carga - de uso comercial - porém impulsionada por um conjunto propulsor elétrico.
O visual externo fica inalterado em relação ao Volkswagen up! convencional vendido na Europa, mas o interior sofreu alterações para se adaptar ao seu novo papel como veículo de entrega.
Dessa forma, o up! e-load dispensa o banco traseiro, e, com isso, aumenta sua capacidade volumétrica para 1.000 litros no porta-malas.
Além disso, foi incluída na versão uma grade de separação entre o compartimento de carga e a cabine, evitando que objetos entrem em contato com o motorista e passageiro.
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A autonomia é de 160 km, dependendo do tipo de condução.
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