27/01/2014, 12:54
VW Up! tem o menor custo de reparo do país de acordo com o CESVI
![[Imagem: volkswagem-up-traseira-1.jpg]](http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/01/volkswagem-up-traseira-1.jpg)
Não bastasse ser o carro mais seguro fabricado no Brasil (segundo o Latin NCAP), nem o carro com motor flex mais econômico do país, o novo Up! promete agitar o segmento. O carrinho urbano da VW acaba de receber mais um título. Desta vez, o hatch obteve classificação 11 no CAR Group 2014 elaborado pelo CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária), se tornando o veículo nacional com menor índice de reparabilidade.
![[Imagem: volkswagem-up-traseira-3.jpg]](http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/01/volkswagem-up-traseira-3.jpg)
Parte do mérito se deve ao fato da engenharia da marca ter utilizado lâminas com aços de alta resistência estampados a quente e cobertura multipartida nos para-choques. As avaliações do CESVI ocorrem da seguinte maneira: o veículo sofre impactos de baixa velocidade (15 km/h). A partir daí, de acordo com os danos é realizado um “orçamento”, que inclui o custo da reparação, tempo e uma cesta básica de peças do modelo. Com o resultado obtido o CESVI analisa os dados, atribuindo uma nota que parte de 10 e chega a 60 e quanto menor a nota, melhor é a avaliação do veículo.
![[Imagem: volkswagem-up-traseira-2.jpg]](http://carplace.virgula.uol.com.br/wp-content/uploads/2014/01/volkswagem-up-traseira-2.jpg)
Com lançamento marcado para a primeira semana de fevereiro, o novo VW Up! chegará equipado com o já conhecido motor 1.0 três cilindros, que rende 82 cv com etanol, podendo ser associado ao câmbio manual de cinco velocidades ou automatizado (Imotion). No início, apenas a opção de quatro portas estará disponível.
Publicado no Carplace em http://carplace.virgula.uol.com.br/vw-up...do-brasil/
Não bastasse ser o carro mais seguro fabricado no Brasil (segundo o Latin NCAP), nem o carro com motor flex mais econômico do país, o novo Up! promete agitar o segmento. O carrinho urbano da VW acaba de receber mais um título. Desta vez, o hatch obteve classificação 11 no CAR Group 2014 elaborado pelo CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária), se tornando o veículo nacional com menor índice de reparabilidade.
Parte do mérito se deve ao fato da engenharia da marca ter utilizado lâminas com aços de alta resistência estampados a quente e cobertura multipartida nos para-choques. As avaliações do CESVI ocorrem da seguinte maneira: o veículo sofre impactos de baixa velocidade (15 km/h). A partir daí, de acordo com os danos é realizado um “orçamento”, que inclui o custo da reparação, tempo e uma cesta básica de peças do modelo. Com o resultado obtido o CESVI analisa os dados, atribuindo uma nota que parte de 10 e chega a 60 e quanto menor a nota, melhor é a avaliação do veículo.
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