O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) divulgou nesta quinta-feira (23) a lista de carros com menor custo de reparo no Brasil por categorias.
De acordo com o instituto, que faz testes de colisão e depois analisa a facilidade e o valor do conserto, o Volkswagen Up! é o grande vecendor de 2014, com apenas 11 pontos - quanto menor a pontuação, mais simples e barato é o reparo.
A Volkswagen teve o melhor desempenho também em outras duas categorias, abocanhando 3 prêmio no total. Citroën, Ford, Suzuki e Peugeot faturaram em dois tipos de automóveis cada uma, enquanto Renault e Toyota ficaram com um prêmio cada (confira a lista no final).
Desde 1997, o Cesvi recebe o veículo da fabricante e logo em seguida promove colisões a 15 km/h, pegando 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, conforme normas internacionais.
Após as batidas, o carro vai para uma oficina, onde os especialistas do instituto avaliam a extensão dos danos, peça por peça, e a facilidade do reparo.
O cálculo para a pontuação final leva em consideração os custos do conserto, os tempos de substituição e a cesta básica de peças. Veículos feitos no Brasil e importados são testados mensalmente pelo Cesvi - ficam de fora dos testes modelos fora de linha de produção, esportivos fora-de-série, picapes e utilitários com peso superior a 2.300 kg.
O Up! obteve a menor nota entre todas as categorias.
Tabela Cesvi (quanto menor a pontuação, mais simples e barato é o reparo)
![[Imagem: upcusto_zps7e9fb0fa.png]](http://i1374.photobucket.com/albums/ag403/deskill1/upcusto_zps7e9fb0fa.png)
Fonte:http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/10/saiba-quais-carros-tem-o-menor-custo-de-reparo-no-brasil-por-categoria.html
Estou orgulhoso desse carrinho!
De acordo com o instituto, que faz testes de colisão e depois analisa a facilidade e o valor do conserto, o Volkswagen Up! é o grande vecendor de 2014, com apenas 11 pontos - quanto menor a pontuação, mais simples e barato é o reparo.
A Volkswagen teve o melhor desempenho também em outras duas categorias, abocanhando 3 prêmio no total. Citroën, Ford, Suzuki e Peugeot faturaram em dois tipos de automóveis cada uma, enquanto Renault e Toyota ficaram com um prêmio cada (confira a lista no final).
Desde 1997, o Cesvi recebe o veículo da fabricante e logo em seguida promove colisões a 15 km/h, pegando 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, conforme normas internacionais.
Após as batidas, o carro vai para uma oficina, onde os especialistas do instituto avaliam a extensão dos danos, peça por peça, e a facilidade do reparo.
O cálculo para a pontuação final leva em consideração os custos do conserto, os tempos de substituição e a cesta básica de peças. Veículos feitos no Brasil e importados são testados mensalmente pelo Cesvi - ficam de fora dos testes modelos fora de linha de produção, esportivos fora-de-série, picapes e utilitários com peso superior a 2.300 kg.
O Up! obteve a menor nota entre todas as categorias.
Tabela Cesvi (quanto menor a pontuação, mais simples e barato é o reparo)
Fonte:http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/10/saiba-quais-carros-tem-o-menor-custo-de-reparo-no-brasil-por-categoria.html
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Take Up! - Prata Egito
![[Imagem: assinatura_zpsf65f4dd0.jpg]](http://i1374.photobucket.com/albums/ag403/deskill1/assinatura_zpsf65f4dd0.jpg)
