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(03/02/2015, 14:57)Man On The Edge Escreveu: Tá carinho esse óleo nessa concessionária.
Comprei 1 litro de óleo numa concessionária VW em Diamantina-MG para completar o nível do meu Golf, pois notei que faltava cerca de 0,5 litro e, como estava em viagem, decidi comprar o original mesmo...
Paguei R$ 37,00. E é o mesmo óleo usado no Up!...
Esses preços variam de concessionária para concessionária.
só o óleo.....................kkkkkkkkkkkkkkk estou achando que comprei um carro de categoria superior e não estou sabendo.
Eu perco a garantia do carro se eu nao fizer algum serviço desses?
Tipo, se eu trocar o óleo do carro ou filtros(ar/combs/oleo) em outra oficina...
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(03/02/2015, 16:16)abelgs Escreveu: Eu perco a garantia do carro se eu nao fizer algum serviço desses?
Tipo, se eu trocar o óleo do carro ou filtros(ar/combs/oleo) em outra oficina...
sim perde.
(03/02/2015, 15:11)otaviano Escreveu: só o óleo.....................kkkkkkkkkkkkkkk estou achando que comprei um carro de categoria superior e não estou sabendo.
O preço do óleo varia, cada concessionária usa uma marca. Óleo Castrol costuma ser o mais caro, mas existem lubrificantes que atendem as especificações da VW da Shell, Pentosin, YPF, entre outros.
(03/02/2015, 14:57)Man On The Edge Escreveu: Tá carinho esse óleo nessa concessionária.
Comprei 1 litro de óleo numa concessionária VW em Diamantina-MG para completar o nível do meu Golf, pois notei que faltava cerca de 0,5 litro e, como estava em viagem, decidi comprar o original mesmo...
Paguei R$ 37,00. E é o mesmo óleo usado no Up!...
Esses preços variam de concessionária para concessionária.
Quantos km tinha seu Golf? Estranho ter baixado, estranho também a concessionária ter simplesmente completado.
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(03/02/2015, 13:02)otaviano Escreveu: AI PESSOAL, OS PREÇOS COMERCIALIZADO EM BELO HORIZONTE - MINAS GERAIS.
CONCESSIONARIA: Mila Volkswagen da Pampulha.
Hora de serviço: 170,00
Amortecedor dianteiro: R$ 538,00- cada
Amortecedores traseiros:R$458,00 - cada
Discos de freios dianteiros: R$ -485,00 cada
Jogo de pastilhas dianteiras: R$ -575,00 par
Lonas de freios traseiras: Obs: (Não vende a lona separada só a sapata completa ) R$ 395,00
Óleo/ litro: R$ - 51,00 4 litros
Filtro de óleo: R$- 43,00
Filtro de ar: R$ - 27,00
Filtro de combustível: R$ - 50,00
Vela: R$ 38,00 - cada
A Volkswagen dá com uma mão e tira com a outra.
ta de brincation with me cara
Isso é preço de peças de carro médio/sedan, CHESUS![/color]
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Esta mais caro que as peças do corolla ! abuso e absurdo! Certeza que as pessoas do up vai ser "por fora" da concessionária ! Caso contrário o segundo carro da família gastaria igual ao primeiro!
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Olha, é abuso da CC, não da VW. Alguém ouviu falar que as CCS seguem um preço fixado ?
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04/02/2015, 18:07
(Este post foi modificado pela última vez em: 04/02/2015, 18:12 por Man On The Edge.)
(03/02/2015, 18:24)cot__e Escreveu: O preço do óleo varia, cada concessionária usa uma marca. Óleo Castrol costuma ser o mais caro, mas existem lubrificantes que atendem as especificações da VW da Shell, Pentosin, YPF, entre outros.
Quantos km tinha seu Golf? Estranho ter baixado, estranho também a concessionária ter simplesmente completado.
Então... Na ocasião, ele estava com uns 5500 km.
Mas, temos que ter em mente o seguinte: motor turbocomprimido normalmente consome um pouco mais de óleo devido à maior exigência de lubrificação do eixo da turbina.
0,4 litro em 5500 km achei perfeitamente normal. Tem carros aspirados que, dependendo de como são usados, gastam mais do que isso...
Eu mesmo completei o nível e a troca vai ficar para a revisão de 6 meses, que é no final deste mês...
Lembra dos AP´s 2.0? O consumo de óleo dele normalmente é ligeiramente maior se comparado aos AP´s 1.6 e 1.8, pois o 2.0 esquenta mais e tem bicos resfriadores de óleo na base dos pistões.
(03/02/2015, 15:11)otaviano Escreveu: só o óleo.....................kkkkkkkkkkkkkkk estou achando que comprei um carro de categoria superior e não estou sabendo.
Não se economiza em óleo.
Não é porque um carro é 1.0 e de categoria de entrada, que o óleo não deva ser de ponta.
Esses motores mais modernos trabalham em compartimentos cada vez menores, o que facilita o aquecimento excessivo.
Fora as condições de uso atuais, com muito tráfego, que abreviam cada vez mais rapidamente a vida útil do lubrificante.
Não dá para querer comparar um lubrificante feito para os carros das décadas de 80 e 90 com os atuais. O nível de exigência dos motores antes não era tão alto.
E isso não é apenas para a VW... Tive um Ka 2009 tirado zero km que, já naquela época, o litro de óleo recomendado custava R$ 23,00 o litro.
Economizar em óleo é burrice...
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(04/02/2015, 18:07)Man On The Edge Escreveu: Então... Na ocasião, ele estava com uns 5500 km.
Mas, temos que ter em mente o seguinte: motor turbocomprimido normalmente consome um pouco mais de óleo devido à maior exigência de lubrificação do eixo da turbina.
0,4 litro em 5500 km achei perfeitamente normal. Tem carros aspirados que, dependendo de como são usados, gastam mais do que isso...
Eu mesmo completei o nível e a troca vai ficar para a revisão de 6 meses, que é no final deste mês...
Lembra dos AP´s 2.0? O consumo de óleo dele normalmente é ligeiramente maior se comparado aos AP´s 1.6 e 1.8, pois o 2.0 esquenta mais e tem bicos resfriadores de óleo na base dos pistões.
Não se economiza em óleo.
Não é porque um carro é 1.0 e de categoria de entrada, que o óleo não deva ser de ponta.
Esses motores mais modernos trabalham em compartimentos cada vez menores, o que facilita o aquecimento excessivo.
Fora as condições de uso atuais, com muito tráfego, que abreviam cada vez mais rapidamente a vida útil do lubrificante.
Não dá para querer comparar um lubrificante feito para os carros das décadas de 80 e 90 com os atuais. O nível de exigência dos motores antes não era tão alto.
E isso não é apenas para a VW... Tive um Ka 2009 tirado zero km que, já naquela época, o litro de óleo recomendado custava R$ 23,00 o litro.
Economizar em óleo é burrice...
Amigo se você não entendeu fui irônico ao valor que você pagou no óleo.
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(04/02/2015, 22:55)otaviano Escreveu: Amigo se você não entendeu fui irônico ao valor que você pagou no óleo.
Eu sei.
Mas pensa bem... Em 2009, 6 anos atrás, 1 litro de óleo sintético já custava mais de R$ 20,00.
Custar R$ 37,00 hoje em dia, mesmo com essa putaria desse (des)governo, até que não é muito tendo em vista a volta da inflação...
Abraços.
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