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Entrou em: 24/11/2014
Qualquer coisa que vá além da revisão básica, eles têm que ter autorização e supervizão da fábrica. Deve ser por segurança, custos e sigilo de informação, pra não cair na mídia. O meu deu o problema do barulho na bomba de combustível e só com a autorização da fábrica realizaram a troca. Isso poque já era um problema sabido.
Agora me dá medo esse câmbio que deve ser totalmente importado. 1 semana pra verificarem e mais não sei quanto tempo pra consertarem.
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Entrou em: 20/10/2015
(24/10/2015, 18:31)rmalonso Escreveu: Qualquer coisa que vá além da revisão básica, eles têm que ter autorização e supervizão da fábrica. Deve ser por segurança, custos e sigilo de informação, pra não cair na mídia. O meu deu o problema do barulho na bomba de combustível e só com a autorização da fábrica realizaram a troca. Isso poque já era um problema sabido.
Agora me dá medo esse câmbio que deve ser totalmente importado. 1 semana pra verificarem e mais não sei quanto tempo pra consertarem.
Pois é, eu espero que eles troquem meu cambio, por um novo. Amanha terei novas informações
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Entrou em: 06/04/2014
Tudo é feito com a bênção da Vw, qualquer coisa que fizeram sem a benção dela podem não receber $$. Desmontou o câmbio sem autorização, dançou, trocou uma peça sem autorização, dançou e com isso as oficinas não assumem uma palha.
Se fazem alguma coisa foi baseado no procedimento da Elza, o sistema de diagnóstico que é intuitivo, o Mecanico, liga no carro, faz uns diagnósticos e aparecendo erro o sistema faz um Turorial de alguns procedimentos de teste e concerto e ali dando um problema muito evidente eles às vezes até assumem, mas geralmente se limita a problemas rotineiros que sabem que não vai dar problema para aprovar.
Tive um barulho no tambor de freio traseiro com o carro novo, parecia uma rebarba de usinagem que a sapata pegava e ao freiar fazia aquele "tec-tec-tec", passaram o diagnóstico para a Vw, ela respondeu aí mexeram, não funcionou, esperaram outra resposta.. Parece até rediculo, qual o segredo de um tambor de freio Vw? Nenhum porém considerando a "turma" que tem mexendo nos nossos carros deve ser muito viável a Vw manter uma equipe analisando e autorizando os procedimentos, deve economizar muito com isso e melhorar a margem de acerto dos concertos porém gera essa burocracia chata e demorada.
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Entrou em: 20/10/2015
Boto fe cara!
Galera, peguei o carro hj, pelo que entendi eles reprogramaram o carro mais uma vez , fizeram "todos" os testes.possíveis mandaram pra fábrica o resultado e a mesma autorizou a liberação.
Espero que o problrma tenha sido resolvido,visto que já fui lá 2x com o mesmo problema.
É isso.
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Entrou em: 20/10/2015
Boa tarde pessoal.
Resolvi passar o carro para frente, vendi
Abraços.
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Entrou em: 30/07/2013
É uma pena mas o importante é poder dormir tranquilo e ter confiança para usar o carro. Qual será seu próximo carro?
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Entrou em: 20/10/2015
Boa noite admin,sim é uma pena,gostava tanto dele, mas perdi a.confiança. Peguei um Honda fit 2015/16.
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Entrou em: 19/10/2015
se perdeu a confiança o melhor é vender do que viver com o grilo, boa sorte com o novo carro !!!!
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Entrou em: 24/10/2015
O problema é que que logo acabará a garantia de fabrica para alguns e somente se abrirem (fabrica) recall (muito difícil pois maioria só abre se fornecedor assumir erro e custos!!!!) o custo recairá no consumidor!!
Como o cambio manual não apresenta esta condição ou pelo menos não sabemos pois não tem a luz espiã podemos supor que trata de aquecimento pelo acionador hidráulico da embreagem que deve usar o mesmo óleo do cambio.
Segundo colocar um radiador de óleo para abaixar a temperatura do óleo de cambio mas trabalhoso mas o mais correto.
Estas sugestões principalmente a segunda é para quem estiver com garantia vencendo de outra forma é sempre procurar resolver na garantia !
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Entrou em: 01/06/2016
Amigos ... tenho um UP 2015 e depois de um problema de bateria meu carro agora acente uma luz vermelha de advertência logo abaixo do conta giros que segunda manual significa avaria no cambio imotion. O carro funciona perfeitamente bem ... troca as marchas sem engasgos mas a luz não apaga. Na concessionária o orçamento é para trocar a unidade central do cambio e querem me cobrar R$ 10.500,00 !!! O carro não esta na garantia pois não fiz as revisões na concessionária ... alguem ja passou por isso ?
