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(27/11/2015, 13:00)AndreBotelho Escreveu: 185/65 dá uma diferença menor (menos de 1%) que o 185/70 ia ficar mais alto e dar diferença na velocidade (quase no limite de 3%). E a estabilidade no pneu esta relacionada mais a largura que é igual nos dois. Altura
175/70= 122,5mm h
185/65= 120,25mm h
185/70= 129,5mm h
Ou seja o 185/70 tem praticamente 1cm a mais de borracha mole para passarinhar nas retas e torcer nas curvas, com certeza a largura diz mais em estabilidade porém altura diz bastante em precisão da direção, não é uma diferençaaaa mas que muda muda.
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Pelo pouco que andei achei com os 175/70 ele um pouquinho duros, e cantantes, vou fazer uns testes pra analisar! Mas vou trocar sim pq no teste drive vi que tinha uma grande flutuação acima de 100km. Mas acredito que a medida seja a 185/65! Obrigado
Alguém aproveitou o aro e pode nos dizer o que melhorou?
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30/11/2015, 12:06
(Este post foi modificado pela última vez em: 30/11/2015, 12:08 por Leovza.)
Já tive hankook e kumho, ambos tem bom custo beneficio, tem boa aderência e resistência a buraco porém não são muito duráveis e perto do fim da vida perdem muita aderência (mesmo antes do twi e sem desgaste irregular porém já perto da hora de trocar), eles cantam muito fáceis, creio que a borracha da estrutura do pneu pegue um pouco a banda e quando ele está mais gasto elas se mesclem e dê essa falta de aderência, sempre troquei esses pneus antes do fim da vida (twi).
Se colocar uma regra duram aí uns 25~30% menos que os melhores modelos das melhores marcas (isso não inclui dunlop por exemplo que gasta rápido, pirelli phantom que é 2ª linha da própria pirelli...), o preço sendo compatível começa a valer a pena e costumam valer.
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Leovza,
Obrigado! Vou pesquisar sobre e decidir, mas queria muito saber se alguém optou por fazer o aproveitamento de aro com pneu mais largo, pra ter ideia de como fica o carro! abs
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Entrou em: 21/02/2014
(30/11/2015, 12:21)Andrewgss Escreveu: Leovza,
Obrigado! Vou pesquisar sobre e decidir, mas queria muito saber se alguém optou por fazer o aproveitamento de aro com pneu mais largo, pra ter ideia de como fica o carro! abs
Qual é exatamente sua dúvida?
Troquei do meu os Duraplus por Michelin XM2 185/65/14. Já devo ter rodado uns 5mil depois da troca.
O Michelin é mais macio, mesmo calibrado com maior pressão. Bem melhor em piso molhado. Não canta mais nas curvas (isso me deixava muito puto do duraplus). O ruído ao rodar é praticamente o mesmo. Quanto a estabilidade, pra mim sem diferença perceptível.
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Entrou em: 15/11/2015
(01/12/2015, 14:28)maicon Escreveu: Qual é exatamente sua dúvida?
Troquei do meu os Duraplus por Michelin XM2 185/65/14. Já devo ter rodado uns 5mil depois da troca.
O Michelin é mais macio, mesmo calibrado com maior pressão. Bem melhor em piso molhado. Não canta mais nas curvas (isso me deixava muito puto do duraplus). O ruído ao rodar é praticamente o mesmo. Quanto a estabilidade, pra mim sem diferença perceptível.
Amigo teria como vc postar uma foto das suas rodas com o pneu 185/65R14 pra gente ver como fica?
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Entrou em: 02/10/2015
Maicon,
Obrigado pelas resposta! Era realmente gostaria de saber isso, se melhora a estabilidade em alta velocidade acima de 120/140 km/h, pois o Duraplus não passa muita segurança em alta, se ao trafegar em buracos, se o carro bate menos seco, e se melhora os ruídos de rodagem e esteticamente como fica a roda, o aro coube certinho na roda original 14? Tem como nos mostrar em uma fotinho?
Você acha que não melhorou a estabilidade mesmo mais largos o pneus?
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Entrou em: 13/09/2015
O problema de colocar o pneu 185 nessa roda aro 14 é a tala dela (5 pol.), pra pneu 185 o certo seria tala de 5,5 pol. pelo menos, como é o caso das rodas aro 15 de alguns modelos de Up!
Veja essa tabela:
http://www.maverick73.com.br/dicas_pneus.php
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Entrou em: 21/02/2014
02/12/2015, 06:51
(Este post foi modificado pela última vez em: 02/12/2015, 06:57 por maicon.)
Desculpem a sujeira, mas tá difícil um dia sem chuva por aqui ultimamente...
(01/12/2015, 17:46)André Pinheiro Escreveu: O problema de colocar o pneu 185 nessa roda aro 14 é a tala dela (5 pol.), pra pneu 185 o certo seria tala de 5,5 pol. pelo menos, como é o caso das rodas aro 15 de alguns modelos de Up!
Veja essa tabela:
http://www.maverick73.com.br/dicas_pneus.php
Realmente a tala dessa 14" do up não ajuda muito. 185 ficou mais "balão" nela.
(01/12/2015, 15:20)Andrewgss Escreveu: Maicon,
Obrigado pelas resposta! Era realmente gostaria de saber isso, se melhora a estabilidade em alta velocidade acima de 120/140 km/h, pois o Duraplus não passa muita segurança em alta, se ao trafegar em buracos, se o carro bate menos seco, e se melhora os ruídos de rodagem e esteticamente como fica a roda, o aro coube certinho na roda original 14? Tem como nos mostrar em uma fotinho?
Você acha que não melhorou a estabilidade mesmo mais largos o pneus?
Na real a diferença da largura do pneu ficou mínima, não sei se é por causa da tala pequena da roda ou se o duraplus já estava mais "achatado". Então, a estabilidade não senti diferença, só nos pontos que citei acima mesmo.
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