Posts: 288
Tópicos: 2
Entrou em: 25/08/2015
(12/01/2016, 15:50)Ronaldo Vianna Escreveu: Sim o meu e TSI.
Talvez seja preciosismo demais com o carro, mas eu nunca coloquei 80 em terceira no meu, não tem necessidade disso no TSI.
Aqui no interior de SC torque é muito bom para as serras e manter velocidade, mas para ultrapassar o que manda é potência e essa só vem com rotação mais alta.
Posts: 376
Tópicos: 7
Entrou em: 21/02/2014
(12/01/2016, 15:50)Ronaldo Vianna Escreveu: Sim o meu e TSI.
Talvez seja preciosismo demais com o carro, mas eu nunca coloquei 80 em terceira no meu, não tem necessidade disso no TSI.
Uma ultrapassagem segura no TSI de 80 a 120km/h por exemplo, se faz com a terceira marcha.
Não é problema nenhum fazer o motor girar. Pelo contrário, se ficar andando sempre em baixa rotação é chance de seu motor ficar amarrado quando tiver mais rodado.
(12/01/2016, 16:44)maicon Escreveu: Uma ultrapassagem segura no TSI de 80 a 120km/h por exemplo, se faz com a terceira marcha.
Não é problema nenhum fazer o motor girar. Pelo contrário, se ficar andando sempre em baixa rotação é chance de seu motor ficar amarrado quando tiver mais rodado.
isso não tem importância... se um motor for solto logo no começo, também pode ser solto se por acaso já estivesse rodado e ainda amarrado...
A vantagem é passar mais tempo sem desgastes desnecessários ao motor... 
Deixei uma pergunta sobre o TC lá no tópico do "desacelerados"... rssss
Posts: 376
Tópicos: 7
Entrou em: 21/02/2014
(12/01/2016, 17:40)Jduarte Escreveu: isso não tem importância... se um motor for solto logo no começo, também pode ser solto se por acaso já estivesse rodado e ainda amarrado...
A vantagem é passar mais tempo sem desgastes desnecessários ao motor...
Deixei uma pergunta sobre o TC lá no tópico do "desacelerados"... rssss
Não sei... não tenho conhecimento em engenharia mecânica, pode até ser que seja mito, mas já tive experiência com alguns carros com ex donos do tipo senhor que só usava pra ir ao mercado (só cutuca acelerador) e depois de certa quilometragem, quando exigido com vigor, o motor parece não render tudo que pode, parece ficar amarrado mesmo.
Posts: 6
Tópicos: 0
Entrou em: 13/11/2015
Pneus inadequados + piso ruim + chuva + oleo na pista + lamina de agua +aquaplanagem. Veja só quantos fatores desfavoráveis a completar o trajeto. O TC não atua nos freios.
Aqui em SP no domingo entrei numa curva de baixa com piso molhado, quase foi reto. O grip do duraplus é muito ruim. Se o seu pneu for da mesma qualidade, tá explicado...
Não sou o dono da verdade, mas não acredito que o malvado TC tirou vc da trajetória. Mesmo assim desejo boa sorte e, que fique esclarecido o caso para poder reparar os seus danos e prejuízo.
Posts: 289
Tópicos: 5
Entrou em: 19/10/2015
eu sei... mas dizer que o motor está urrando a 80km/h é exagero rsrssrs
(12/01/2016, 15:50)Ronaldo Vianna Escreveu: Sim o meu e TSI.
Talvez seja preciosismo demais com o carro, mas eu nunca coloquei 80 em terceira no meu, não tem necessidade disso no TSI.
(12/01/2016, 20:47)maicon Escreveu: Não sei... não tenho conhecimento em engenharia mecânica, pode até ser que seja mito, mas já tive experiência com alguns carros com ex donos do tipo senhor que só usava pra ir ao mercado (só cutuca acelerador) e depois de certa quilometragem, quando exigido com vigor, o motor parece não render tudo que pode, parece ficar amarrado mesmo.
sim, isso é um mito, e dos mais difundidos...
mas pense: que diferenças existiriam entre um motor novinho, e um motor rodado mas nunca "abusado", que impedisse o segundo de ser "solto" como se fosse o novinho? Você chegou a exigir daqueles carros de senhor por algum tempo a mais? e eles não se soltaram?
Entretanto,
cadê o dono do tópico, pessoal?... ei, JC... dê notícias! sei que ainda não deve ter muita coisa resolvida, mas voltae!...
Posts: 1.588
Tópicos: 5
Entrou em: 06/04/2014
13/01/2016, 18:02
(Este post foi modificado pela última vez em: 13/01/2016, 18:03 por Leovza.)
(13/01/2016, 11:42)fdberger Escreveu: eu sei... mas dizer que o motor está urrando a 80km/h é exagero rsrssrs TSI em 3ª a 100km/h está @ 4.000rpm, só se enfiar a cabeça debaixo do capô para ouvir urrar porque do contrário só se tiver com o som desligado, os vidros fechados e o ar no máximo na velocidade 2 para ouvir o motor e estará bem baixo ainda.
Posts: 7
Tópicos: 0
Entrou em: 17/12/2015
(12/01/2016, 15:50)Ronaldo Vianna Escreveu: Sim o meu e TSI.
Talvez seja preciosismo demais com o carro, mas eu nunca coloquei 80 em terceira no meu, não tem necessidade disso no TSI.
Que exagero dizer que o carro está urrando a 80km/h em terceira marcha.
O UP! TSI chega a 130km/h em terceira marcha.
Posts: 103
Tópicos: 3
Entrou em: 29/10/2015
(14/01/2016, 07:38)rw_ctba Escreveu: Que exagero dizer que o carro está urrando a 80km/h em terceira marcha.
O UP! TSI chega a 130km/h em terceira marcha.
Cara o cada um bota o rpm que desejar na marcha que desejar em seu carro e fim de papo, no meu eu acho muito 80 em terceira, só isso já até me retratei desse comentario, eu hein...
|
