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Entrou em: 25/05/2014
13/02/2017, 23:43
(Este post foi modificado pela última vez em: 13/02/2017, 23:44 por FiveStar.)
Acho que o fato de ser elétrica não tem haver, já dirigiram um Ka ou um March que também são elétricas?
Parece que tem uma mola, tem que cuidar ao soltar o volante em uma curva ou manobra pois ele da um salto e para no meio.
Acho que no caso do up! tem mais haver com a geometria da suspensão, afinal é ela que faz o volante voltar ao centro.
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Entrou em: 18/02/2017
A troca de volante pode melhorar ou piorar a percepção de peso da direção se o diâmetro dos volantes forem diferentes.
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Entrou em: 17/05/2016
meu carro está com um ano e 7500 km estou percebendo isso , quando eu pego ele pela manhã e na primeiras esquinas que dobro eu preciso ajudar a direção a voltar ... mas depois que ando um pouco , uns 2 km ela fica boa... nunca tinha reparado nisso antes.
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Entrou em: 14/02/2017
Eu vi este outro tópico também. Achei estranho esses valores, como vamos saber o que isso vai fazer no carro?
O volante do up é muito mais pesado que outros com direção elétrica, me decepcionou muito. Manobrando chega a cansar! (e sim, calibro sempre os pneus)
Uma direção progressiva permitiria direção levinha com o carro parado e direção pesada com ele rápido, mas muda pouco.
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Entrou em: 31/10/2015
(06/09/2017, 22:41)Frost Escreveu: Eu vi este outro tópico também. Achei estranho esses valores, como vamos saber o que isso vai fazer no carro?
O volante do up é muito mais pesado que outros com direção elétrica, me decepcionou muito. Manobrando chega a cansar! (e sim, calibro sempre os pneus)
Uma direção progressiva permitiria direção levinha com o carro parado e direção pesada com ele rápido, mas muda pouco.
Mas a direção é progressiva, ou seja, falou besteira nessa
Se acha pesado pela calibração, ai são outros 500
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Entrou em: 26/03/2016
(08/09/2017, 13:18)Filipe_Machado Escreveu: Mas a direção é progressiva, ou seja, falou besteira nessa
Se acha pesado pela calibração, ai são outros 500
Concordo... a direção do Up! é um pouco mais pesada que a do Fox por exemplo, mas está longe de ser um direção pesada.... quem já dirigiu fusca ou gol quadrado sabe do que estou falando. Aquilo sim era um direção pesada... fazer baliza era sacrifício hercúleo
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Entrou em: 31/10/2015
(08/09/2017, 19:39)MBarroso Escreveu: Concordo... a direção do Up! é um pouco mais pesada que a do Fox por exemplo, mas está longe de ser um direção pesada.... quem já dirigiu fusca ou gol quadrado sabe do que estou falando. Aquilo sim era um direção pesada... fazer baliza era sacrifício hercúleo
Povo reclama sem saber o que ta reclamando.
A direção é progressiva, só ver na estrada a 120km/h que ela fica bem mais rígida.
Agora, a calibração dela comparado à direção elétrica da Honda, Nissan e etc é bem mais firme - a do Fit antigo e do March parecem que está solta, mas é bem mole - há quem goste. A do up! poderia ser mais leve? talvez sim - mas não incomoda a mim pelo menos.
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Entrou em: 01/10/2015
Estou com o carro a quase 2 anos e posso falar que já me acostumei totalmente com essa direção elétrica do up tsi.
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Entrou em: 21/03/2014
Depois da modificação a calibragem ficou ótima. Não tão leve como um Honda mas bem mais confortável que a original. Recomendo.
