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Entrou em: 21/03/2014
(22/12/2016, 15:28)edney Escreveu: Nao mudou nada no modulo de vidro dos ups, é tudo igual (falando do veiculo), o 2.18 é praticamente igual ao 2.6, mas com as funções recalibradas para atender as normas vigentes que entrarão em vigor.
De agora em diante só vai ter o 2.18 para vender (da Tury).
Quem me forneceu essas informações foi o próprio SAC da da Tury, e um detalhe, o manual do 2.18 é bem completinho, nem precisa do tutorial para instalar.
Legal, acabei de comprar.
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Entrou em: 24/11/2016
Fala galera.
Instalei o módulo e é realmente show de bola,segui os passos e os cuidados do tutorial,o módulo foi instalado e tava funcionando normalmente a alguns dias,mas pra minha tristeza ao ligar o carron tem Percebi q o botão do assento do motorista q sobe e desde o vidro do passegeiro nao esta funcionando,mas todas as funções e os outros botões estão funcionando nornalmente,até o botão do assento do passageiro ts funcionando, só o botão do motorista q sobe o vidro do passegeiro q parou de funcionar.
Alguém ja passou por isso?
É problema no módulo?
Desde já agradeço
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Entrou em: 15/07/2016
Excelente tutorial !!!
Vi esse tuto, comprei o modulo e não tive coragem/ habilidade de instalar.. rsrsrs.
Agora to com o modulo aqui parado...
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Entrou em: 11/01/2017
Acho meio contrasenso instalação de módulo para 2 vidros dianteiros, enquanto os de trás
continuam manuais ..
se alguém deixar aberto o traseiro, vc vai ter que ir lá e manualmente fechá-los ....
a automatização vai pras cucuias ...
acho viável sim, a instalação de eletricos traseiros, aí sim colocar módulo para as 4 ..... faz mais sentido
Aproveitando
existe Tury 4p ? pois o link q vi desse 2.18 é 2p ...
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Entrou em: 21/03/2014
Instalei o 2.18 no meu e acho muito útil mas ando praticamente sozinho. Acho muito bom abrir os vidros a distância antes de entrar no carro no verão do RJ.
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Entrou em: 01/04/2014
É muito util sim, quando não tem isso, eu sinto falta
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Entrou em: 12/07/2016
Pena que é necessário destravar 3 vezes o carro para o vidros abrirem, mas ainda assim muito útil.
E mais útil ainda é o onetoch, estudo todo dia e dai tinha que ficar segurando o interruptor do vidro para descer e colocar o cartão na cancela e vice-versa. Este talvez foi o principal motivo de instalar o módulo.
Quanto aos vidros traseiros, dificilmente alguém senta no banco de trás, então não vejo problema algum em ficarem em manual. Não gosto daquelas adaptações que depois tem q colocar tampinhas no lugar onde ficavam as manivelas, sem falar que essas tampinhas ficam caindo com o tempo.
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Entrou em: 01/04/2014
(08/02/2017, 15:44)Hudinimac Escreveu: Pena que é necessário destravar 3 vezes o carro para o vidros abrirem, mas ainda assim muito útil.
E mais útil ainda é o onetoch, estudo todo dia e dai tinha que ficar segurando o interruptor do vidro para descer e colocar o cartão na cancela e vice-versa. Este talvez foi o principal motivo de instalar o módulo.
Quanto aos vidros traseiros, dificilmente alguém senta no banco de trás, então não vejo problema algum em ficarem em manual. Não gosto daquelas adaptações que depois tem q colocar tampinhas no lugar onde ficavam as manivelas, sem falar que essas tampinhas ficam caindo com o tempo.
Isso mesmo, tirou as palavras da minha boca, essa parada do apertar 3X me incomoda, do resto é exatamente o que tu falo.
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Entrou em: 06/04/2014
(08/02/2017, 15:44)Hudinimac Escreveu: Pena que é necessário destravar 3 vezes o carro para o vidros abrirem, mas ainda assim muito útil.
E mais útil ainda é o onetoch, estudo todo dia e dai tinha que ficar segurando o interruptor do vidro para descer e colocar o cartão na cancela e vice-versa. Este talvez foi o principal motivo de instalar o módulo.
Quanto aos vidros traseiros, dificilmente alguém senta no banco de trás, então não vejo problema algum em ficarem em manual. Não gosto daquelas adaptações que depois tem q colocar tampinhas no lugar onde ficavam as manivelas, sem falar que essas tampinhas ficam caindo com o tempo.
Olá amigo Hudinimac.
O meu up! tem vidros elétricos traseiros, o modelo colocado foi o que os botões nas portas traseiras ficam exatamente nos buracos das manivelas e na frente (comando para o motorista) ocupa a parte superior do porta objetos (console), veja as fotos:
Botão na porta
![[Imagem: IMG_20161127_095405250_zpsnrcn0tcl.jpg]](http://i1077.photobucket.com/albums/w470/Eduardo_Jalaim/IMG_20161127_095405250_zpsnrcn0tcl.jpg)
Botões no console
![[Imagem: IMG_20161127_095133267_BURST000_COVER_TO...vqejam.jpg]](http://i1077.photobucket.com/albums/w470/Eduardo_Jalaim/IMG_20161127_095133267_BURST000_COVER_TOP_zpsmnvqejam.jpg)
Achei muito bom este kit traseiro.
Lembrando que todos os vidros são automatizados e fecham no alarme, com função one touch incluída e os da frente com alívio de pressão.
Não tem antiesmagamento e nem descem no alarme.
Na frente instalaram um módulo TURY LVX8 e atrás um módulo TURY LVXKRT-G6.
Até mais.
Volkswagen Move up! TSI 2015/2016.
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Entrou em: 11/01/2017
(09/02/2017, 09:16)eduardo.jalaim Escreveu: Olá amigo Hudinimac.
O meu up! tem vidros elétricos traseiros, o modelo colocado foi o que os botões nas portas traseiras ficam exatamente nos buracos das manivelas e na frente (comando para o motorista) ocupa a parte superior do porta objetos (console), veja as fotos:
Botão na porta
Botões no console
Achei muito bom este kit traseiro.
Lembrando que todos os vidros são automatizados e fecham no alarme, com função one touch incluída e os da frente com alívio de pressão.
Não tem antiesmagamento e nem descem no alarme.
Na frente instalaram um módulo TURY LVX8 e atrás um módulo TURY LVXKRT-G6.
Até mais.
MUITO BOM ...
comprou onde esse kit traseiro ?
qual o modelo ?
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