Barulho "metálico" embaixo do carro

[vbeppu]

O meu 18/18 começou a fazer esse barulho com poucos km rodados, e hoje finalmente levei na css. Falei para o tecnico o que era e que provavel que seria isso. Levantou o carro na hora e detectou que era isso mesmo, graças a deus tinha a peca e trocaram a manta toda na garantia. Carro 100%.

[Arkhan]

O mru tbem começou a fazer o barulho metálico com 400km , vou tentar respeitar tbem . O meu move up TSI 18/18

[derico]

Pessoal, alguém sabe se dá para apertar as travas de pressão em casa mesmo, sem precisar encostar em uma oficina ou em uma concessionária? Precisa de alguma ferramenta especial?

Desde zero tenho este problema. Atualmente o defletor faz barulho em marcha lenta e ao acelerar. O barulho fica pior ainda quando ando bastante com o carro (creio que o defletor esquente mais, o metal fique mais expandido e a folga aumente).

[Marcelo B Fortes]

Obrigado por compartilhar aqui o fato acontecido com seu Up! .

Sou de BH também e gostaria se for possível indicação de uma oficina que seja extremamente profissional e honesta para eventuais manutenções

Grato

[Marcelo B Fortes]

Muito bom Felipe .
Agradeco por compartilhar sua experiência com o tal barulho. Sou de BH tambem e se puder indicar uma oficina capacidada
, competente e honesta
Ficarei muito grato

Abraços

[gcolissi]

O primeiro post é de 2014. Estamos em 2019 e o Up! 2020 ainda apresenta este mesmo problema.

Imaginei que por ser algo antigo a versão atual estaria corrigida.

Adquiri um Connect 19/20 TSi e lá está o ruído do defletor do escape. Começou com uns 300 km. Já levei o carro 2x na concessionária. Eles apertam as presilhas e fica perfeito, mas apenas por um tempo. uns 500 km depois volta.

Atualmente o carro está com 2500 km. Se estabilizar e não piorar, vou tentar esperar a revisão e ver se eles trocam essa peça em garantia.

Realmente o carro tem muitas qualidades, principalmente em desempenho e consumo, mas estes deslizes grotescos incomodam.

Alguém possui alguma atualização? O pessoal que postou há mais tempo conseguiu arrumar 100%?

---

Pessoal, alguém sabe se dá para apertar as travas de pressão em casa mesmo, sem precisar encostar em uma oficina ou em uma concessionária? Precisa de alguma ferramenta especial?

Desde zero tenho este problema. Atualmente o defletor faz barulho em marcha lenta e ao acelerar. O barulho fica pior ainda quando ando bastante com o carro (creio que o defletor esquente mais, o metal fique mais expandido e a folga aumente).

Também noto o mesmo: quando pega muito anda e para do trânsito, piora.

Acredito que de para fazer em casa. Eu acompanhei o consultor "arrumando" o problema e ele literalmente bate nas travas, que são de pressão. Apenas isso.

Talvez deitando por baixo do carro você consiga fazer o mesmo.

Se tiver sucesso, por favor compartilhe a experiência!

[Bruno Sardeiro]

Boa Tarde galera, tranquilos?
Só pra acrescentar, também tive o mesmo problema no meu Up move 18, mas ao invés de aperto, peça na garantia fiz trocarem inteira hahaha..

Outra "dica", eu vinha tendo problema de ruido parecia dentro do painel, algo que passando em rua zuada, ficava um barulho de algo solto.

Quem estiver com esse problema, abre o capo e verifiquem as peças de esguicho de água no parabrisa, as minhas duas estavam frouxas, dentro impressão que algo no painel, más apenas calcei as duas peças, problema resolvido.

abraços

[Antonio Fernandes]

O primeiro post é de 2014. Estamos em 2019 e o Up! 2020 ainda apresenta este mesmo problema.

Imaginei que por ser algo antigo a versão atual estaria corrigida.
...

Não espere agilidade e tampouco respeito por parte da VW, isso não faz parte da política de pós-venda deles; se nem as dezenas de milhares de motores fundidos do Gol G-5 eles se comoveram fazer um recall, imagina esse "probleminha" de barulho?

A GM Chevrolet seguiu na direção contrária, convocou um recall poucos dias depois do problema de alguns Novo Onix que se incendiaram, já resolveu tudo preservando sua imagem e não tenho dúvida que o carro será um sucesso, tomara que jogue o Polo/Virtus para o fim da tabela, pra ver se força a dona VW a descer do salto alto e começar a respeitar o consumidor.

[Otavio Marcondes]

Não espere agilidade e tampouco respeito por parte da VW, isso não faz parte da política de pós-venda deles; se nem as dezenas de milhares de motores fundidos do Gol G-5 eles se comoveram fazer um recall, imagina esse "probleminha" de barulho?

A GM Chevrolet seguiu na direção contrária, convocou um recall poucos dias depois do problema de alguns Novo Onix que se incendiaram, já resolveu tudo preservando sua imagem e não tenho dúvida que o carro será um sucesso, tomara que jogue o Polo/Virtus para o fim da tabela, pra ver se força a dona VW a descer do salto alto e começar a respeitar o consumidor.

Acabei de ler a 4 Rodas com o lançamento do novo Onix, em acabamento de porta-malas ele faz o Polo passar vergonha (imagina o Up 2020 que só tem cobertura sobre o buraco do pneu reserva...).
Eu não cogito mais pegar um carro novo da VW infelizmente, pois com a concessionária a experiência foi muito boa tanto na venda, quanto no pós venda.

[gcolissi]

O primeiro post é de 2014. Estamos em 2019 e o Up! 2020 ainda apresenta este mesmo problema.

Imaginei que por ser algo antigo a versão atual estaria corrigida.

Adquiri um Connect 19/20 TSi e lá está o ruído do defletor do escape. Começou com uns 300 km. Já levei o carro 2x na concessionária. Eles apertam as presilhas e fica perfeito, mas apenas por um tempo. uns 500 km depois volta.

Atualmente o carro está com 2500 km. Se estabilizar e não piorar, vou tentar esperar a revisão e ver se eles trocam essa peça em garantia.

Realmente o carro tem muitas qualidades, principalmente em desempenho e consumo, mas estes deslizes grotescos incomodam.

Alguém possui alguma atualização? O pessoal que postou há mais tempo conseguiu arrumar 100%?

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Também noto o mesmo: quando pega muito anda e para do trânsito, piora.

Acredito que de para fazer em casa. Eu acompanhei o consultor "arrumando" o problema e ele literalmente bate nas travas, que são de pressão. Apenas isso.

Talvez deitando por baixo do carro você consiga fazer o mesmo.

Se tiver sucesso, por favor compartilhe a experiência!

Apenas para atualizar: o defletor foi trocado em garantia. Esperei 1 semana para a peça chegar e levei o carro lá. Atualmente o veículo está com pouco mais de 10k rodados e o barulho não apareceu mais.