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Consumo do Up Tsi com remap Bertoline
#11
(27/09/2017, 19:16)OVERSPEED Escreveu: Apesar do equipamento dele (CMD) prometer zerar o Flash counter, infelizmente ele deixava uma assinatura na EEPROM que é sim passivel de ser detectada (este fato que foi amplamente discutido nos foruns de chiptuning a cerca de uns 8~10 meses atrás).

Mas no caso acho que até os piggbacks deixam rastros na central, me corrijam se eu estiver errado.
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#12
(26/09/2017, 00:15)ArthurLM1 Escreveu: Como assim? O próprio Renato informou que poderia manter abastecimento com Gasolina... desde então tenho rodado quase 30mil Km com gasolina, visto que aqui no DF o etanol não é vantajoso em hipótese alguma.

Cara, fiz o remap ontem na Bertoline.

O Renato me instruiu a EVITAR abastecer com gasolina. Ele disse que só em último caso. Ou seja, álcool álcool álcool !!!

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#13
(28/09/2017, 08:57)brunocirilo Escreveu: Cara, fiz o remap ontem na Bertoline.

O Renato me instruiu a EVITAR abastecer com gasolina. Ele disse que só em último caso. Ou seja, álcool álcool álcool !!!

Isso varia de mapa pra mapa. Ele "evita" porque o mapa mais forte dele cai pico de pressão com gasolina (de 1,6 baixa instantaneamente pra 1,2 no máximo), podendo ou não, dar EPC numa dessas quedas.

Meu carro está com um mapa mais leve com 1,2 de pressão constante na gasolina e 1,1 constante no etanol (sim, na gasolina tem 0,1 a mais, não sei o por quê).
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#14
(27/09/2017, 21:36)Vini tsi Escreveu: Mas no caso acho que até os piggbacks deixam rastros na central, me corrijam se eu estiver errado.

Sim, hoje em dia as centrais tem condições de detectar até tuning box (nome dado aos piggyback na fabrica) através de inconsistência de dados (a grosso modo se vc mente que a pressão esta mais baixa a sonda wideband vai ter que ir no batente de adaptação pra poder alimentar o ar extra que entrará, isso associado a nenhuma outsa explicação como bombas fracas ou defeitos em sensores ativa um flag que considera ter sido usado um tuning box)...

Se alguem tiver interesse, meu remap é o mais potente do mercado, unico com curva de torque linear, unico com suavização do TC, e posso modificar RPM de launch e até fazer os pops and bangs.

E pode usar gasolina COMUM inclusive...

rende 160~162cv no alcool e 156~158cv na gasolina comum
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#15
(27/09/2017, 19:16)OVERSPEED Escreveu: Apesar do equipamento dele (CMD) prometer zerar o Flash counter, infelizmente ele deixava uma assinatura na EEPROM que é sim passivel de ser detectada (este fato que foi amplamente discutido nos foruns de chiptuning a cerca de uns 8~10 meses atrás).

Fala OVERSPEED... Tudo blz meu caro? Não estou conseguindo lhe enviar um e-mail por aqui. Há como vc me enviar seus contatos?
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#16
11-991012051 whattsapp

Pode enviar mensagem
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#17
tem site overspeed?
e consegue voltar pro original se precisar?
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#18
Não tenho site... faço hoje por indicação apenas mas procure Junior bacellar overspeed no Facebook e tenho montes de gráficos de carros que fiz.

Sim só gravar original... mas flash counter muda
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#19
Oi Pessoal,

Gostaria de deixar claro, que como mencionaram que existe um remap que entrega mais potência certo. Mas o nosso remap é o que entrega mais torque do mercado. 158cv com 32kgfm de torque.

Podemos alterar a rotação de largada e colocar pops & bangs
Um abraço a todos.
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#20
(01/10/2017, 23:35)SAM PERFORMANCE Escreveu: Oi Pessoal,

Gostaria de deixar claro, que como mencionaram que existe um remap que entrega mais potência certo. Mas o nosso remap é o que entrega mais torque do mercado. 158cv com 32kgfm de torque.

Podemos alterar a rotação de largada e colocar pops & bangs
Um abraço a todos.

Concordo plenamente... é o mais forte

Abs!
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