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(01/10/2014, 11:29)anjo_ed Escreveu: Olha, com todo o respeito, mas iluminação, bancos melhores, espaço, painel maior, one touch são itens a levar a sério...
Eu não acho. O Fox sempre ganhou o gosto do povo por ter os penduricalhos de última geração mas, em termos de projeto, o up! bate de lavada. Muito mais moderno e seguro.
Na minha opinião, eu acredito sim que o up seja melhor no que importa, como nosso amigo disse.
Isso sem falar que o Fox não passou em vários países pra ser vendido por se tratar de um projeto ruim, os testes de longa duração (mesmo, 120km pra cima) mostram que o carro apresentou trincas no chassis e tudo o mais.
Se o preço estiver valendo a pena, pode ser um bom negócio. Mas saiba mesmo que o escambo que a VW sempre fez no Fox pode não ser tão vantajoso assim.
Mas é só o que eu acho
Abraços!
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(02/10/2014, 00:13)thiagolima Escreveu: Eu não acho. O Fox sempre ganhou o gosto do povo por ter os penduricalhos de última geração mas, em termos de projeto, o up! bate de lavada. Muito mais moderno e seguro.
Na minha opinião, eu acredito sim que o up seja melhor no que importa, como nosso amigo disse.
Isso sem falar que o Fox não passou em vários países pra ser vendido por se tratar de um projeto ruim, os testes de longa duração (mesmo, 120km pra cima) mostram que o carro apresentou trincas no chassis e tudo o mais.
Se o preço estiver valendo a pena, pode ser um bom negócio. Mas saiba mesmo que o escambo que a VW sempre fez no Fox pode não ser tão vantajoso assim.
Mas é só o que eu acho
Abraços!
Muito boa sua análise e isso está me fazendo pensar no que devo priorizar.
Assim, pergunto, então o Fox foi feita em uma plataforma Antiga e sem aquela segurança do Up?
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A plataforma do Fox é a mesma do Polo vendido aqui pela VW.
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(02/10/2014, 10:02)tekobr Escreveu: A plataforma do Fox é a mesma do Polo vendido aqui pela VW.
Ou seja, 3 estrelas?
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(02/10/2014, 10:02)tekobr Escreveu: A plataforma do Fox é a mesma do Polo vendido aqui pela VW.
Nossa, sabendo disso jamais compro um pólo...
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Não conheço ninguem que ja teve um polo e não gostou. Fox idem, a primeira geração do fox era uma tranqueira mesmo mas essa segunda ja era outra conversa.
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Tenho um Up! 2014 e um Fox Prime 1.6 2011. O Up! está se saindo mais econômico, com um desempenho urbano e rodoviário convincente e surpreendente para a litragem do motor. Detalhe positivo é a curva de torque muito bem ajustada, com um bom torque a partir de 1500 RPM, torque máximo e relativamente constante entre 3 e 5 mil RPM. O Up! roda mais macio que o Fox e apesar disso é mais estável na estrada. O Up! roda mais silencioso também. Os contras do Up! são o espaço menor para as pernas dos passageiros de trás, a falta do vidro elétrico nas portas traseiras, o isolamento de balanços do motor (coxim de motor) permite transmissão dos "trancos" na carroceria, e o curso curto da suspensão dianteira permite também "trancos" na carroceria nas descidas abruptas das rodas (exemplo: saída de lombadas). Mas apesar dos contras, tenho preferido o Up! na avaliação geral. E gostaria de incluir o argumento da carroceria mais segura (5 estrelas) como um bom argumento de compra.
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(02/10/2014, 15:47)thiagolima Escreveu: Nossa, sabendo disso jamais compro um pólo...
Na verdade é o contrário, ou seja, compraria o Fox sabendo que é um Polo "altinho" pois o Polo é bem superior ao Up
O Fox é o polo de 2002... eram outros tempos, é a mesma coisa de comprar um passat antigo, pelo nome e achar que tem um carro superior...
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(01/10/2014, 09:58)chcoutinho Escreveu: é incrível a questão dos preços.
lendo as mensagens estou começando a achar que fiz um bom negócio comprando um white up! por R$ 39.990,00, sem bancos de couro nem o Maps & More
Paguei no meu Black up! 37000,00 sem maps e sem couro, restante completo.
