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(20/10/2014, 16:51)Firmino Escreveu: Tem que ser levado em conta que o aquecimento gerado é maior ... tive um caso de uma honda biz que utilizava somente a premium da ipiranga e com bx km começou a fumar pelos retentores de válvulas devido o aquecimento demasiado que a premium gera....
Tenho duvidas se pode causar algum dano ao motor do UP mas é bom levar em consideração este fato da caloria .
Nunca ouvi falar disso.
Na realidade a Gasolina Podium possui uma maior octanagem que as gasolinas comum e aditivada, mas ainda assim possui menos octanas que o Etanol. Se fosse por causa disso que o motor aquecesse mais, o Up não seria flex.
Provavelmente essa Biz começou a fumar pelo ressecamento dos retentores e não por causa do combustível. A não ser que pudesse usar uma gasolina adulterada. Nem assim sei se isso seria possível.
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Entrou em: 23/09/2014
Eu fiz o primeiro abastecimento com a aditivada da Shell (no único posto que não desconfio que tenha me causado problemas dentre os de perto da minha casa).
Mas depois disso acho que vou usar álcool o tempo todo. Não gostava de abastecer com álcool no meu antigo punto por causa da autonomia, alto que não vai ser problema no up.
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Entrou em: 29/08/2014
24/10/2014, 11:15
(Este post foi modificado pela última vez em: 24/10/2014, 11:30 por NatanRavel.)
Eu tive que botar alcool pra meu up parar de grilar, ah sim, ele não tem torque pra subir ladeira dessa forma,tanto que depois que eu botei alcool parou, mas o carro não deveria fazer o que tava fazendo, em baixa rotação não deveria grilar, fico até pensando nos carros Gm e Vw (a maioria que anda com ar ligado grila o tempo inteiro e o pessoal ouve e acha normal)
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24/10/2014, 12:47
(Este post foi modificado pela última vez em: 24/10/2014, 12:48 por VanLord.)
Natan,
Acho que nunca desliguei o ar condicionado do meu up!, só mesmo pra fazer uma ultrapassagem mais veloz (raras).
Subo morro sozinho, com o carro cheio, seja lá o que for e o carro não grila.
Carro grilando é para aqueles que soltam a embreagem sem achar o ponto certo com acelerador, fazendo o carro patinar na saída e perder potência.
Ando sempre na gasolina, meu carro nunca viu álcool. Sugiro você entregar o carro para outra pessoa que dirija bem e fazer testes, se ficar grilando com ele também, leve para uma revisão.
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Entrou em: 22/09/2014
(24/10/2014, 11:15)NatanRavel Escreveu: Eu tive que botar alcool pra meu up parar de grilar, ah sim, ele não tem torque pra subir ladeira dessa forma,tanto que depois que eu botei alcool parou, mas o carro não deveria fazer o que tava fazendo, em baixa rotação não deveria grilar, fico até pensando nos carros Gm e Vw (a maioria que anda com ar ligado grila o tempo inteiro e o pessoal ouve e acha normal)
Dá uma olhada neste vídeo, pode solucionar sua duvida!
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Outro vídeo interessante sobre o assunto:
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Entrou em: 29/08/2014
O meu é I-motion, fosse manual dava pra contornar o problema, Toda vez que eu reduzo a velocidade e volto a acelerar o cambio faz a equalização de rotação e foi nesse momento que ele grilou(Funciona normalmente em acelerações baixas e médias exceto nessa tal equalização de rotação que o motorista não controla), vou terminar esse tanque e volto pra podium. A bosta do manual não diz nada sobre isso e é até estranho pra um motor com taxa de compressão "baixa" ficar grilando quando exposto a aceleração máxima.
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Na saveiro eu sempre vinculei esse grilo (em baixa rotação saindo em 1ª) ou qualquer baixo giro demais ao combustível ruim.
Se eu colocasse gasolina de qualidade (comum que seja) o ruído era raro, já se colocasse uma gasolina "barata" era quase instantâneo o ruído aparecer, era o tempo da gasolina chegar no motor, era um detector de gasolina vagabunda...
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Entrou em: 13/02/2014
Nunca tive problema do motor do Up grilar..
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(30/10/2014, 21:12)Pedro Josino Escreveu: Nunca tive problema do motor do Up grilar..
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