O que vc não gostou no Up! ? Liste aqui

[WCR CALDAS]

Hj em dia além do freio o que não estou gostando é do aperto na região dos pedais. Principalmente o do acelerador. O piso em frente ao pedal é já curvado pq fica próximo do console. Aí ta acabando com o meu pé. Aí junta com o transito maldito. Lasca tudo. Tem dia q chego com o pé doendo em casa.

[juliano_frg]

Considerando como base o modelo TSI 2017/2018 acredito que o veículo deveria vir de fábrica com os seguintes itens:

- Iluminação nos botões dos vidros elétricos.
- Botões dos vidros elétricos com dois estágios (subida/descida lenta e total com um toque).
- Vidros elétricos nas portas traseiras.
- Abertura e fechamento dos vidros pela chave canivete.
- Fechamento automático dos vidros ao ligar o alarme.
- Capa para fechamento dos espelhos do parasol.
- Ajuste de profundidade da coluna de direção (possui somente ajuste de altura).
- Encosto de cabeça regulável nos bancos.
- Forração inteira no porta molas.

Agora o que eu não gostei:

- Essa direção elétrica é horrível para quem anda quase exclusivamente na cidade, além de pesada o formato ovalizado do volante não ajuda nas manobras. Prefiro mil vezes a direção hidráulica do meu antigo Voyage G5 do que essa direção elétrica.
- O pedal da embreagem é relativamente pesado para um carro com esse perfil e possui um curso que considero exagerado. Novamente, Prefiro a leveza do meu antigo Voyage G5.
- O rádio original é muito ruim, não possui sequer navegação pelas pastas de um pendrive, além de não possuir saídas RC para instalar módulos de som.

[Leonardo Rocha]

Considerando como base o modelo TSI 2017/2018 acredito que o veículo deveria vir de fábrica com os seguintes itens:

- Iluminação nos botões dos vidros elétricos.
- Botões dos vidros elétricos com dois estágios (subida/descida lenta e total com um toque).
- Vidros elétricos nas portas traseiras.
- Abertura e fechamento dos vidros pela chave canivete.
- Fechamento automático dos vidros ao ligar o alarme.
- Capa para fechamento dos espelhos do parasol.
- Ajuste de profundidade da coluna de direção (possui somente ajuste de altura).
- Encosto de cabeça regulável nos bancos.
- Forração inteira no porta molas.

Agora o que eu não gostei:

- Essa direção elétrica é horrível para quem anda quase exclusivamente na cidade, além de pesada o formato ovalizado do volante não ajuda nas manobras. Prefiro mil vezes a direção hidráulica do meu antigo Voyage G5 do que essa direção elétrica.
- O pedal da embreagem é relativamente pesado para um carro com esse perfil e possui um curso que considero exagerado. Novamente, Prefiro a leveza do meu antigo Voyage G5.
- O rádio original é muito ruim, não possui sequer navegação pelas pastas de um pendrive, além de não possuir saídas RC para instalar módulos de som.

A VW acha mais importante colocar iluminacao LED ao longo do painel que nos controles de vidros e travas eletricas

[eur.claudio]

-Falta de iluminação nos comandos das portas
-Falta de iluminação no porta malas e no porta luvas
-Falta de espelho de cortesia para o motorista
-Falta de regulagem de altura do cinto de segurança
-Cinto de segurança bate muito nas colunas das portas
-Falta de controle de áudio e etc no volante
-Falta de abertura interna do tanque de combustível
-Falta de regulagem da iluminação do painel.
-Falta de iluminação nos botões dos vidro e retrovisor.
-Falta de uma segunda iluminação interna, para os passageiros de trás.
-Falta opção de trava sem alarme

[Hcfelipe@gmail.com]

Boa noite, pessoal.

Já estou utilizando meu novo carrinho por uma semana, acredito que já posso opinar sobre algumas coisas.

Antes de tudo, gostaria de sugerir que os próximos a responder esse tópico especifiquem a versão do carro, acredito que assim a informação fica mais completa para quem está lendo.

Vamos lá!

Versão: Pepper TSi

- Concordo com a reclamação geral quanta a falta de iluminação nos botões do vidro, porta luvas e nos pára-sóis, para uma versão Top como a minha é uma economia porca. No meu caso, há iluminação no porta-malas;
- falta de vidros elétricos traseiros originais, mesmo como opicional;
- falta vidros elétricos com one touch (isso realmente incomoda);
- falta o feltro embaixo do capô;
- falta um assistente de partida em rampa, tive uma saveiro Cross que tinha e era realmente muito útil;
- para utilizar o GPS no celular utilizando o composition fone é necessário baixar os mapas, o que ocupa aproximadamente 3gb de espaço no celular;
- falta integração do aplicativo com aplicativos do celular, como Waze e Spotify
- o carro é super acertado para a economia, mas me incomoda um pouco a 3°, 4° serem tão longas... às vezes a 100 km/h em quinta da a impressão que o carro está uma marcha acima. Um câmbio de 6 marchas cairia bem.
- seria importante também ter freios a disco nas rodas traseiras
- outra economia porca é não ter abertura elétrica da portinhola do combustível, enche o saco ficar passando a chave para o frentista.

Importante comentar que o meu carro anterior era um Cruze Sport6 e desci esses dois degraus ( de um médio para um sub-compacto) em busca de economia de combustível. O que eu encontrei com o Up!, ao menos na versão de topo, me surpreendeu positivamente. A exceção do ar condicionado digital e do câmbio automático, não há nenhum item de conforto que tinha no Cruze e não tem no Up!, pelo contrário, no Up! Há itens que não tinha no Cruze como o sensor crepuscular e o computador de bordo infinitamente melhor. Sem falar no desempenho aliado a economia, a tecnologia embarcada deste carrinho é realmente espetacular. Estava meio cabreiro de ter feito essa troca, mas, ao menos até o momento, não me arrependo.

[tiobin]

Que eu me lembre agora, só posso citar 2 coisas como pontos negativos:

1. O barulho interminável do aviso da ausência do cinto de segurança. Tb temos uma Captiva e ela "apita" a ausência do cinto durante 10 segundos a cada 10 minutos e ponto. O Up apita o tempo todo e um barulho chato pra cacete!
   
   
2. O curso da embreagem é muito longo, é difícil controlar o ponto para subir ruas íngremes quando o semáforo abre. Com medo de deixar o carro apagar ou cair de mais, acabo usando o freio de mão quase sempre.
   

Usuário de um Speed Up! TSI (proprietária é a minha coroa, rsrsrsrs)

[maicon]

Pessoal que reclama do aviso de cinto, podem falar, é zoeira né? Só pode ser...

O sistema tá fazendo um favor, lembrando de uma coisa que todos deveriam saber, usar um item que ajuda salvar vidas em caso de acidente, e reclamam do barulho. Só pode ser brincadeira mesmo...

[Frost]

Meu modelo: Up TSI Move "completo"
km: 4.500
tempo: 6 meses

- metal na porta, ruim pra descansar o braço em viagem longa
- não tem luz no porta malas nem no porta luvas (de que adianta num carro tão pequeno 3 pontos no centro e nada no porta malas?)
- nenhuma versão tinha controle no volante
- dispersor central de ar sem ajustes e joga ar frio na cabeça e dá dor de cabeça
- ar condicionado fraco e não dá conta. (Resolvi com película térmica​ transparente caríssima)
- não tem ar digital em nenhuma versão
- vidros traseiros só manual
- abertura da tampa de combustível via chave na minha versão
- pneus não suportam a força do carro no aro 14 (duraplus Goodyear)
- farol veio completamente desregulado. Regulei em css, que confirmou o problema. Mesmo assim galera reclamando jogando farol de volta na estrada.
- carro tem a marcha longa demais então eu não consigo fazer rampa devagar sem queimar embreagem e toda lombada tem que jogar primeira.
- Pra um carro urbano a suspensão é dura demais e qualquer irregularidade na aceleração ele destraciona. Fato piorado pelo pneu lixo.
- consumo no trânsito pesado com ar ligado e morro é maior que com o march 1.6 (carro anterior). Na média fica igual. March só gasta mais na estrada pela marcha curta da Nissan.
- apesar da direção elétrica e do pneu fino, é duro pra manobrar.
- raio de giro grande
- Volante excentrico e não redondo, só atrapalha fazer a manobra
- muito lag em baixa
- porta objetos pequeno, parece que melhoraram no novo
- o porta objetos da porta de trás não cabe nem um lenço de papel!!
- bandeja divisória do porta malas escapa fácil do trilho e só dá pra mexer com as duas mãos
- pensa num carro ruim de curva
- alto risco de óleo vazando na turbina
- o vidro tem que estar totalmente aberto ou total fechado, pq a borracha não aguenta e folga, e passa a fazer barulho
- meu rádio as vezes dá pau e para de tocar o som do Bluetooth. Mostra tocando mas sem som, tem que mudar a função e voltar
- Não consigo navegar nas pastas de música! ele só mostra números e não nomes.... pior que os mp3 chineses de 5 anos atrás.
- Pedais muito ruins pra fazer punta taco
- motor não segura o carro em descida
- a recomendação é de utilizar podium em motores TSI devido a injeção direta e etc, e mesmo assim tô com sintomas de bico entupido
- ventoinha do ar está fazendo barulho nas velocidades 2 ou mais.

E não, eu não quero fazer nenhum mod nele.
O que eu realmente posso elogiar é o conforto acústico e a qualidade do som. Bom consumo, mas só na estrada.
Resumindo, muito caro pro que vem.

---

Eu tinha esquecido uma outra coisas!

- O sistema do limpador traseiro acionar sozinho quando engato a ré! Se o limpador da frente foi recém acionado, ao engatar a ré ele liga o traseiro, e direto o limpador traseiro roda seco por não ter água suficiente nele!

Meu modelo: Up TSI Move "completo"
km: 4.500
tempo: 6 meses

- metal na porta, ruim pra descansar o braço em viagem longa
- não tem luz no porta malas nem no porta luvas (de que adianta num carro tão pequeno 3 pontos no centro e nada no porta malas?)
- nenhuma versão tinha controle no volante
- dispersor central de ar sem ajustes e joga ar frio na cabeça e dá dor de cabeça
- ar condicionado fraco e não dá conta. (Resolvi com película térmica​ transparente caríssima)
- não tem ar digital em nenhuma versão
- vidros traseiros só manual
- abertura da tampa de combustível via chave na minha versão
- pneus não suportam a força do carro no aro 14 (duraplus Goodyear)
- farol veio completamente desregulado. Regulei em css, que confirmou o problema. Mesmo assim galera reclamando jogando farol de volta na estrada.
- carro tem a marcha longa demais então eu não consigo fazer rampa devagar sem queimar embreagem e toda lombada tem que jogar primeira.
- Pra um carro urbano a suspensão é dura demais e qualquer irregularidade na aceleração ele destraciona. Fato piorado pelo pneu lixo.
- consumo no trânsito pesado com ar ligado e morro é maior que com o march 1.6 (carro anterior). Na média fica igual. March só gasta mais na estrada pela marcha curta da Nissan.
- apesar da direção elétrica e do pneu fino, é duro pra manobrar.
- raio de giro grande
- Volante excentrico e não redondo, só atrapalha fazer a manobra
- muito lag em baixa
- porta objetos pequeno, parece que melhoraram no novo
- o porta objetos da porta de trás não cabe nem um lenço de papel!!
- bandeja divisória do porta malas escapa fácil do trilho e só dá pra mexer com as duas mãos
- pensa num carro ruim de curva
- alto risco de óleo vazando na turbina
- o vidro tem que estar totalmente aberto ou total fechado, pq a borracha não aguenta e folga, e passa a fazer barulho
- meu rádio as vezes dá pau e para de tocar o som do Bluetooth. Mostra tocando mas sem som, tem que mudar a função e voltar
- Não consigo navegar nas pastas de música! ele só mostra números e não nomes.... pior que os mp3 chineses de 5 anos atrás.
- Pedais muito ruins pra fazer punta taco
- motor não segura o carro em descida
- a recomendação é de utilizar podium em motores TSI devido a injeção direta e etc, e mesmo assim tô com sintomas de bico entupido
- ventoinha do ar está fazendo barulho nas velocidades 2 ou mais.

E não, eu não quero fazer nenhum mod nele.
O que eu realmente posso elogiar é o conforto acústico e a qualidade do som. Bom consumo, mas só na estrada.
Resumindo, muito caro pro que vem.

[Otavio Marcondes]

Tenho o meu TERCEIRO up!.
O que gostaria de ter no up! seria a opção do vidro elétrico traseiro,
A opção de um toque para subida e descida dos vidros,
Melhor isolamento acústico na traseira, pois sob chuva faz bastante barulho atrás,
Porta malas forrado pelo menos nas versões mais caras (estou quase levando o meu Cross '18 TSi para fazer isso num tapeceiro),
Um câmbio de 6 marchas para melhor distruibuição de força seria interessante.
Não gosto do controle de tração dele, mais já entendi que é para deixar mais "civilizado" o comportamento dele.
O restante eu já sabia como era e gostei mesmo assim mais que da concorrência.

[Helbert F. Vieira]

Comprei o meu Up Move TSI 2016 em março desse ano e desde então me apaixonei pelo carrinho.

O que não gostei nele.

- Quando chove e o vidro está um pouco aberto a água entra dentro do carro e cai em cima do controle do vidro elétrico.
- Falta de iluminação nos comandos da porta do motorista.
- Falta de luz no porta luvas e no porta malas.
- Falta de um protetor do carpete no apoio do pé esquerdo ao lado da embreagem.