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Filtro esportivo
#1
Pessoal alguem colocou filtro esportivo
No up! ? Ja tive em uma vectra gt q eu tinha
E ficou dmaiss, se alguem souber o
Modelo certo com intake me avisem
Obrigado!!!
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#2
Estou aguardando a Inflow lançar o inbox, entre dezembro e janeiro lança.

Muito bom, em outros carros ganha em média 2 hp e até 10% de economia. Mas ainda estão fazendo os moldes.

Tem também os K&N já para UP, mas tem o mesmo papel do Inflow, K&N custa R$ 320,00 e o Inflow custa R$ 100,00.
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#3
(20/11/2014, 16:08)wilian Escreveu: Pessoal alguem colocou filtro esportivo
No up! ? Ja tive em uma vectra gt q eu tinha
E ficou dmaiss, se alguem souber o
Modelo certo com intake me avisem
Obrigado!!!

Amigo, tambem tenho interesse, achei este :
http://www.ancona.com.br/loja/Filters-FI...-3350.html

se efetivar a compra, nos informe sobre a real performance...
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#4
Vou de inflow, é garantido os ganhos por 1/3 do preço do K&N.

www.filtrosinflow.com.br
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#5
(21/11/2014, 10:23)Celso Almeida Escreveu: Vou de inflow, é garantido os ganhos por 1/3 do preço do K&N.

www.filtrosinflow.com.br

Amigo muito obrigado parece ser bom mesmo esse, eu estou pensando em um cônico da race chrome com intake pois o som fica esportivo kkkkk

(21/11/2014, 10:10)Ricardomkz Escreveu: Amigo, tambem tenho interesse, achei este :
http://www.ancona.com.br/loja/Filters-FI...-3350.html

se efetivar a compra, nos informe sobre a real performance...

amigo muito obrigado
estou em duvida entre esse e os duplo fluxo com intake da
race chrome já tive em um Vectra gtx meu e o ronco eh animall
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#6
Isso dá problema com garantia?

Tem alguma desvantagem?
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#7
O Clio que vendi usava InFlow, no meu caso aparentemente o giro subia mínima coisa mais rápido, fora isso não notei nada em consumo e desempenho.

Esses filtros em carros 1.0 proporcionam resultados mínimos, se o 1.0 tiver filtro original grande não vai notar mudança aparente pois tem maior vazão para compensar a restrição do papel.
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#8
(23/11/2014, 21:57)FiveStar Escreveu: O Clio que vendi usava InFlow, no meu caso aparentemente o giro subia mínima coisa mais rápido, fora isso não notei nada em consumo e desempenho.

Esses filtros em carros 1.0 proporcionam resultados mínimos, se o 1.0 tiver filtro original grande não vai notar mudança aparente pois tem maior vazão para compensar a restrição do papel.

Já pesquisei sobre o assunto e é isso mesmo em carro 1.0 o ganho de potencia eh mínimo, eu colocaria pelo som esportivo pq gosto bastante já do torque do upinho kkkk
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#9
Eu acho que por mínimo que seja o ganho já é válido pelo custo.
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#10
Wilian da uma olhada nesse tópico http://forum.vwupclube.com/thread-640.html , postei um video que achei na internet, da pra ter uma noção do ronco!
14/15 MOVE UP! MPI Branco + Couro
Minha garagem
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