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Entrou em: 25/05/2014
O modo vermelho muda a curva de resposta do acelerador, por exemplo, se pisar meio acelerador a borboleta já se abriu completamente, esse modo já não gosto pois é como se andasse sempre com pé no fundo.
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Entrou em: 06/04/2014
Olá pessoal.
Será que este aparelho ficaria bom num up! iMotion?
Vai ficar reduzindo marcha toda hora pensando que pisei fundo?
Até mais
Volkswagen Move up! TSI 2015/2016.
Ricardomkz
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tambem tenho esta duvida...
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Entrou em: 25/05/2014
Se usar no modo vermelho vai sim, a central acha que está pisando forte, o modo verde é o ideal e pra mim nem precisaria existir esse modo vermelho.
Queremos lag 0 e não "overclock" no acelerador hehehe
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Entrou em: 25/10/2014
Modo Vermelho:
viagem dessa semana, média da ida 691km de viagem: 18,8 km/l
depois faço a média de retorno e trânsito urbano no vermelho.
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Entrou em: 12/02/2015
Poxa, muito legal esse acessório!
Com certeza vou acrescentar na minha lista de modificações.
ricardomkz2
Não Registrado
Pessoal, estou aqui para relatar minha experiencia, tem muita gente dando palpite sem conhecer o equipamento ou mesmo dirigir um carro com o mesmo.
É espantoso a diferença na aceleração do UP! (canta pneu de 3a. facil facil), depois que instalei fiz varias experiencias e em resumo:
Só ando na posição vermelha (racing) o carro fica muito gostoso, só desligo o equipamento quando está chovendo, pois faz a roda destracionar muito (fica perigoso)
Não notei diferença no consumo.
Podem questionar, mas só tiro do meu UP! quando for vender... (para comprar outro UP! claro)
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Entrou em: 16/12/2014
Ludke, Boa Tarde!!
Minha esposa tem uma tremenda dificuldade de arrancar em rampas devido a esse leag que exige um certo controle da embreagem ate o carro responder, o Touch Booster resolveria esse problema? Ou seja melhoraria a saída em rampa?
Obrigado!!!
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Entrou em: 25/10/2014
Sim Felipe, resolveria o problema da sua esposa.
ricardomkz2
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(24/07/2015, 15:49)FELIPE ALTOÉ Escreveu: Ludke, Boa Tarde!!
Minha esposa tem uma tremenda dificuldade de arrancar em rampas devido a esse leag que exige um certo controle da embreagem ate o carro responder, o Touch Booster resolveria esse problema? Ou seja melhoraria a saída em rampa?
Obrigado!!!
Amigo, tenho minhas duvidas pois o controle fica mais dificil porque o motor sobe de giro muito rápido, quando arranco em rampas muito fortes principalmente de ré, é muito fácil de você "queimar" embreagem.
