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Consumo de Combustível
Boa curiosidade.

Errata: "o mínimo admitido pelas 4° ( 30 km/h ) e 5° ( 50km/h ) marchas no caso do MPI"
"o mínimo admitido pelas 3° ( 30 km/h ) e 5° ( 50km/h ) marchas no caso do MPI"

Como o UP! é um veículo Global acredito que haja essa recomendação sobre cidades Europeias, mas no caso que eu citei tem como aplicar essa referência numa condução mais sustentável tendo em vista o que diz o Manual do proprietário, conforme a página 140.
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Caiu por terra um dos poucos atrativos que me levaram ao Up!: meu MPi anda como 1.0 e bebe como 1.6, quando o comprei em final de 2014 chegava fazer com álcool 17 km/L na estrada, mas desde que troquei a central de conforto (módulo responsável por setas, alarme e travas) tendo que fazer um telecarregamento do programa gerenciador nunca mais ele foi o mesmo, não consegue mais passar de 11, 12km/L na estrada e praticamente triscando no acelerador.

A CSS se recusou a reinstalar a versão original do software controlador, alegando que não tinha nada a ver, que provavelmente era a qualidade do combustível, mas troquei de posto várias vezes e o consumo não melhorou. Essa semana vou abrir uma reclamação no SAC da fábrica e se não se prontificarem a resolver vou procurar meus direitos na justiça, pois me considero vítima de propaganda enganosa.
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(07/08/2017, 22:35)Antonio Fernandes Escreveu: Caiu por terra um dos poucos atrativos que me levaram ao Up!: meu MPi anda como 1.0 e bebe como 1.6, quando o comprei em final de 2014 chegava fazer com álcool 17 km/L na estrada, mas desde que troquei a central de conforto (módulo responsável por setas, alarme e travas) tendo que fazer um telecarregamento do programa gerenciador nunca mais ele foi o mesmo, não consegue mais passar de 11, 12km/L na estrada e praticamente triscando no acelerador.

A CSS se recusou a reinstalar a versão original do software controlador, alegando que não tinha nada a ver, que provavelmente era a qualidade do combustível, mas troquei de posto várias vezes e o consumo não melhorou. Essa semana vou abrir uma reclamação no SAC da fábrica e se não se prontificarem a resolver vou procurar meus direitos na justiça, pois me considero vítima de propaganda enganosa.

Corrigindo: Caiu por terra um dos principais atrativos que me levaram ao Up!..
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UP TSI CROSS 2018
300KM rodados
1 semana de uso (adquirido na sexta feira) e primeiro tanque álcool puro
ainda não chegou em meio tanque.
Acredito que esteja fazendo em média 12km/l trajeto de 10km todo dia.
Ar usando as vezes, final de semana com 4 pessoas dentro e leves esticadas e raras.
Ate o momento achando fantástico.
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Já cheguei a fazer 18km/l na gasolina com meu move tsi 15/16. Lóooooogicamente que não andava enchendo a turbina a cada esquina e a intenção era economizar gasolina mesmo.

Hoje acredito que esteja entre 14 e 16 km/l ou até menos, já que troquei o escapamento dele e fico pisando pra escutar a sinfonia.

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Depois de quase 600km rodados o primeiro tanque de alcool no trajeto misto de campinas marcou 10,8 de media no CB (consumo 2) e no lápis 10,77km/l.
Diferença de 0,03km/l , perfeito.
Segundo tanque de alcool na estrada fez 13,2km/l com ar direito e andando de 120 a 140km/h e umas 5 esticadas leves e 20% de transito de sao paulo.
ida e volta de campinas a sao paulo
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(23/07/2017, 14:28)diegorji Escreveu:
Meu UP! é MPI.

Essa questão da ECU envolve o acelerador eletrônico que varia de UP! para UP!, são mais de 7 modelos de aceleradores, se não me falhe a memória com 3 fabricantes distintos, isso em termos de MPI, não sei dizer o TSI, acredito que possam existir diferenças, no meu caso o Cut Off funciona bem como pode ver pelas médias.

Eu monitoro a pressão no acelerador através do Maps and More, segundo o consumo instantâneo ( tem como avaliar pelo odômetro do painel de instrumentos a partir do Move UP!).

O acelerador do UP! é bastante sensível ao toque, eu aprendi a dosar a pressão exercida, o consumo instantâneo fica por volta de 35 a 40km/L no modo econômico, ao sair do semáforo ou encarar qualquer inclinação de mais de 20° nota-se um consumo mais intenso, no primeiro caso persiste até a 3° marcha, no segundo varia conforme a distância e possibilidade de passar as marchas.

Se você analisar essa foto abaixo verá duas marcas vermelhas no velocímetro, é o mínimo admitido pelas 4° ( 30 km/h ) e 5° ( 50km/h ) marchas no caso do MPI, também é uma referência para se extrair o melhor consumo.

[Imagem: fotoup1ba16b.jpg]

O meu é um Take Up MPI 2017/2017 e acho o acelerador lento... O Move Up MPI de um colega meu trabalho é extremamente sensível e cheguei a cantar pneu até... Resposta muito rápida comparando com o meu.
O consumo que o meu faz com gasolina é inferior ao dele tbm. Acredito que tenha alguma relação, não sei... O meu desde o começo tem feito 12 KM/L até 14.5 KM/L na gasolina e já troquei de posto umas 4 ou 5x já. No penultimo abastecimento coloquei a DTClean pra ver se dava uma limpada e agora coloquei etanol e me parece que está fazendo 6KM/LTristeTristeTriste

Estou pensando em comprar um ODB para fazer um acompanhamento mais de perto... Alguém tem uma opinião sobre?
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Segue últimos abastecimento. Carro com um pouco mais de 10.000 km e 6 meses de uso. 30% no ar e 100% uso urbano. 99% aditivada.

[img][Imagem: IMG-1384_zpsucecso60.png][/img]

[img][Imagem: IMG-1385_zps8fvsp9zs.png][/img]

[img][Imagem: IMG-1386_zpsourzimym.png][/img]

[img][Imagem: IMG-1387_zpssfy0vnnk.png][/img]
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Hoje eu abasteci com Etanol, eis as médias com gasolina comum Shell:

100% com trânsito Urbano
862,4 Km Rodados
43,46 Litros consumidos

19,84 Km/L de média

[Imagem: 20170818_142550.md.jpg]

[Imagem: 20170818_142706.md.jpg]
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(15/08/2017, 21:20)rrastiga Escreveu: O meu é um Take Up MPI 2017/2017 e acho o acelerador lento... O Move Up MPI de um colega meu trabalho é extremamente sensível e cheguei a cantar pneu até... Resposta muito rápida comparando com o meu.
O consumo que o meu faz com gasolina é inferior ao dele tbm. Acredito que tenha alguma relação, não sei... O meu desde o começo tem feito 12 KM/L até 14.5 KM/L na gasolina e já troquei de posto umas 4 ou 5x já. No penultimo abastecimento coloquei a DTClean pra ver se dava uma limpada e agora coloquei etanol e me parece que está fazendo 6KM/LTristeTristeTriste

Estou pensando em comprar um ODB para fazer um acompanhamento mais de perto... Alguém tem uma opinião sobre?
O Move do seu colega está todo original ou tem instalado algo como o Touch Booster? Porque alguns desses aparelhos é plug & play e você ajusta a resposta do acelerador eletrônico.
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